黎董 wrote:
...(恕刪)
有罰過嗎??
我常常北高來回就遇到一堆.....
一點常識都沒有...
開一百也在內側車道
會這麼塞都是駕駛常識道德不夠造成的
台灣的駕照太好考了
爛透了
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x 的 我最討厭那種拿著自己車子表速120km=法定限速110km 的駕駛人
曾經跟朋友的T牌Vios 並排測過,他已經120km
我的表速才110km(這種例子應該很多)
喜歡拿此120km限速 冠冕堂皇的理由的人自己想想
如果剛巧中線一台表速比較準或灌水比較少的車以110km左右行駛
這樣不就剛好併行
或剛好跟我從後方內線想超車..三台車是"品"字型
如果後方還有來車咧.........那車陣一直回堵就是這樣來的
我上國道10次有10次都會遇到這種人
還有........就算你的時速表很準好了....
我要用121..122...123...124km ...的速度超過你行不行???
我超車過你的這段時間超速??違法???.......這個是要執法者來判定...而不是你
更何況我超車結束(脫離現在的車陣後)會乖乖回到中線讓出內線，回到120km以下行車
一位常在國道被回堵的車陣塞住..卻發現前方根本沒什麼車流....而內線最高速(我車上時速表)還不到110km的車主
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孤鴻海上來 wrote:
（五）車輛使用內側車道超車後堵塞超車道行車（處罰條例33-2）：
１、違規行為構成要件：
（１）正常車流。
（２）無特殊原因。
（３）行駛於內側車道。
（４）行駛速率低於最高速限。
（５）有超車行為。
（６）且後方車輛受阻塞而未能以最高速限行駛。 (恕刪)
請問這段的意思是不是
在平均車速90KM/hr以上且沒有特殊原因，當行駛於內車道(超車道)，車速<110km/hr時，而
且後車車速沒辦法達到110km/hr，前車需要讓後車??
如果是的話，那是不是代表只要前車車速>110km/hr 就不需要讓??(對於車速準不準，暫不討論)
另外對國外素質比較好的信論不太認同，每個地方文化不同，歐美土地面積會跟我們一樣??
有點像拿刀乂吃飯的，覺的拿筷子吃飯的沒素質，一個還未被所有人認同的東西，請不要替另一方冠上沒素質的帽子
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......台中科學博物館的管前路..中港路.有分區計價路邊停車..高速公路應該取消內側速限
...(開的快..油耗比較多.所以又符合經濟比例原則..).....用鐵腕手段取締內側龜車
...說真的慢慢開真的精神比較容易渙散....
...
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我 曾在國外讀書 第一次開上國外高速公路是要前往加拿大觀光 因為我對路況不熟一路戰戰兢兢 (因此絕對不超速為原則) 半夜了 開在內線道 後方沒車 中線道沒車 但我還是被後方突如其來的警車 (要觀察執法時不開頭燈) 攔了下來 理由是因為我占用了超車道 這樣知道我的重點在哪裡了嗎?
重點不是在於超車 是在於國外的內線道是專屬於超車的
不好意思我對台灣法律不懂 如果有人要用法律來站腳他的觀點 那請用是否台灣高速公路內線道是超車道來做論點? 而不是在討論超速的問題
結論: 如果限速120 大家不超速都開在中線道 不會有人違法 有人要超車 他開了120.1 還是可以超過那些前提為不超速的車 (這就是為什麼高速公路超速有寬容值) 但是超完車 還是要回歸到中線 如果持續開在超車道 基本上還是違法的
以上為美國經驗 in this case 台灣的問題是沒有人有共識怎麼在高速公路開車 謝謝大大接下來的砲轟
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在台灣用左側內車道超車,可能會被視為蛇行駕駛吧!自以為是的衛道人士太多, 誰鳥你路權!
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....exam2..電梯口..常常一堆人看到開門就先一屁股塞進電梯..而出電梯的人左閃右躲地....捷運車箱...公車..餐廳...唉 .....悲 今天我在台中科博館的科學中心5樓 就遇到上述exam的事...我不是愛計較...而是大人的後面有5個約莫1到6年級小孩...想當然地我背著背包拉著門等他們都過了嘆一口氣繼續下個行程.......各位....這是言教不如身教呀!!!! 抱歉...有感而發... 言歸正傳姑且不論內側超速合不合法...當你車不如人 技不如人 膽不如人 人不如人 就放下你的自私心 ....發揮一下禮貌的美德吧........再打個比喻....今天有個人在你的銀樓持刀搶劫....1 你能說他不合法 2 絕不讓他得逞 3 自己當執法者跟他對幹 4 大爺留個家用 ....以上4個答案各位看官想想吧.....
