高速公路都是故障車？？？？閃黃燈使用時機.......

28分

211樓

個人積分：28分

文章編號：20691145

pc29060 wrote:
恕我直言....我不是毛頭小子
已經接近不惑之年了

我其實在國外住過，也去過很多國家，當然也在這些國家開過車。

我倒沒有看過這種大家所謂的"默契"。

大家所謂的安全，我覺得辨識很重要沒有錯。但是萬一真的有車輛故障怎麼辦呢？？

還有就像樓上講的，你們真的要開閃黃燈，請你們在外車道，並且不要變換車道。

謝謝大家！！

樓主你有所不知呀....

國外的外車道，是慢車在行始，內車道做為超車，或是高速行駛用

台灣....誰跟你分內外車道呀...Orz

在台灣，內車道被70km/h的烏龜車擋道，已經是家常便飯了

閃大燈，或是按喇叭，遇到善良老百姓會給你裝聾裝瞎....

遇到沒品的，可能會來個加速急煞車，考驗你的反應和車子的性能

在國外，不用閃燈按喇叭，前車就會自動切到外車道讓路了

風俗民情不同呀.....

Black Ocean

5529分

212樓

Black Ocean

個人積分：5529分

文章編號：20697648

基本上 , 我也是不會在豪大雨中閃雙黃燈的 , 如果真的遇到緊急減速的情形 , 我會閃雙黃燈...最多5~10秒 , 讓後車有注意到車距縮短的情形就夠了 , 又不是真的故障停在路上 , 一直閃雙黃燈幹嘛???

豪大雨時只要保持好安全車距可以了 , 如果前車是放油門的減速 , 發現距離縮短了就還有很多時間可以反應 , 如果前車是踩煞車減速 , 煞車燈亮起來時也會看的到吧...

有很多車平常就很龜了 , 遇到大雨更龜 , 但我還是會在視線能力及操控範圍內盡量的維持一個車速 , 所以還是要打方向燈來變換車道 , 看著一堆車一直閃雙黃燈其實非常沒安全感...

OP 9-2 wrote:

恩...樓主年紀...(恕刪)

我的20多年E30 316i , 沒有ABS , 沒有恆溫空調 , 沒有天窗 , 可是也有後霧燈耶...我只會在有濃霧或豪大雨的時候才會開
p.s: 現在有些國產新車也有後霧燈了 , 但不是一有下雨(甚至沒下雨時)就開後霧燈...好像怕別人不知道你有後霧燈這種配備一樣....

acelucifer

2269分

213樓

acelucifer

個人積分：2269分

文章編號：20698163

奔雷手文泰來 wrote:
跟超車道,開大燈的議...(恕刪)

這段影片真的是實實在在的一課

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=306676&m=f&r=3&p=25
247樓是小弟當時的回文....
文中所指的四個車道線是指 (該文中的用法錯誤應為二組車道線)
白無白無二組 (依照法規說明約為20m....
而不是白無白無白無白無四組.... (依照法規說明約為40m....
http://tw.myblog.yahoo.com/lawsafelawsafe-my/photo?pid=81 <---網路上的圖片說明
如果在當時那種極端的天氣下
還寄望靠後車燈去讓後車"知道"前車的位置真的是強人所難....
只亮後車燈是20M 開雙黃燈是40M 開後霧燈大略是二者中間....
更別提你想要開快甚至是超車

我車齡不長只有十來年
那是這十來年中第一次在高速公路上車不多的情況下沒開到時速100公里.....
(那天也是為了躲颱風才選擇回台北不然我會待在台中而且當天的車流量真的不大...)
因為真的找不到路 XD
相信我你連變換車道的念頭都不會有...
你的三個照後鏡什麼鬼東西都看不到XD

這種極端的天氣情況
至少要開大燈... 若有後霧燈請開後霧燈沒後霧燈請開雙黃燈.....
理由很簡單
讓後車能靠著燈號去判斷 "自車與前車的距離......"
也增加自車的"可辨識度".....
那天被一台白色的車嚇到....沒開後霧也沒開警示連大燈都沒開.....
差一點點我就推倒它了 ~_~|||

powerkk

31分

214樓

powerkk

個人積分：31分

文章編號：20708334

其實這個討論裡真的沒東西可看,因為根本是雞同鴨講
問題在下大雨的定義太籠統,是怎樣的大雨?
會下大雨就開雙黃燈的人,說真的很少
會在下大雨"整條路的車都開雙黃燈",那當時能見度一定是很低,我自己的經驗是這樣
只能看到前面兩台車距的視線,講真的前車如果只開尾燈,那還真的很不容易看見他,大家之所以要看警示燈就是因為發現自己不容易看見前車,所以相對怕後車看不見自己
至於切換車道什麼的,我真的沒遇過
在那種路況大家都降低速限小心的順開,又不是每個駕駛都有強迫症,一上高速無論如何一定要開到100...

bigmouw

22分

215樓

bigmouw

個人積分：22分

文章編號：20709383

powerkk wrote:
又不是每個駕駛都有強迫症.(恕刪)

你不知道嗎很多人都把自己當成雨中洗拿

Dwing

2498分

216樓

Dwing

個人積分：2498分

文章編號：20709877

powerkk wrote:
會在下大雨"整條路的車都開雙黃燈",那當時能見度一定是很低,我自己的經驗是這樣

事實上雨還沒到達"整條路的車都開雙黃燈"的程度下,就有許多人雙黃燈.

就如有人下雨不開燈.(非毛毛雨,而且非少數)
及
晚上不開燈

PETER 沈

429分

217樓

PETER 沈

個人積分：429分

文章編號：20710048

這個討論區你左我右的結論是：十字路口所有的閃黃燈，都是號誌故障，沒有提醒作用。

話說，難道警察的巡邏燈什麼時候可以開，什麼時候不能開，是我們可以決定的嗎？哈開車別管別人車上的裝置怎麼使用，才能逍遙自在......

Dwing

2498分

218樓

Dwing

個人積分：2498分

文章編號：20710619

PETER 沈 wrote:
十字路口所有的閃黃燈，都是號誌故障，沒有提醒作用。

很不幸的,在台灣.

這是事實,也是默契.

十字路口的閃黃燈只有車禍時才有用(用來斷輸贏).

騎車,開車那麼多年來,路上還沒看過有人停閃黃燈.
小弟我只停過2次,考汽車及機車駕照時.

PETER 沈 wrote:
難道警察的巡邏燈什麼時候可以開，什麼時候不能開，是我們可以決定的嗎？。

事實上是有規定使用時機,但遵不遵守就看"人"了.

就如上述"十字路口的閃黃燈"
真的有人作到"停,看"?
沒人作到,就可以當作共同默契,把閃黃燈取消?

隔熱紙太黑,晚上看不到
為了行車安全,就可以開遠燈?

powerkk

31分

219樓

powerkk

個人積分：31分

文章編號：20718344

Dwing wrote:
事實上雨還沒到達"整條路的車都開雙黃燈"的程度下,就有許多人雙黃燈

這和我的經驗不符,
無論如何,如果是你說的那種非必要性情況,那當然是非常不鼓勵開雙黃燈

ericshie

1分

220樓

ericshie

個人積分：1分

文章編號：20719710

我想不見得是故障車才能閃黃燈吧....我個人是覺得在路上有事故或是突發狀況時都可以使用 , 除了可以警告後方車輛前方有異常情況 , 也可以增加後方車輛的警覺性 , 且部分車廠在車輛重踩煞車時不是也會自動的亮起雙黃燈警告後方車輛嗎 ? .....小弟在高速公路上曾經有過驚險的經歷 , 在一次週末星期五的下班時間大家都趕著從北部回南部去 , 在中高南下豐原路段因為車禍造成回堵嚴重 , 回堵到了國道四號橋下 , 當時天色已暗且橋下無照明設備 , 小弟因車上裝有無線電所以在遠遠就收聽到事故的通報準備放慢車速 , 原本在內線車道的我在前五百公尺換到了中線車道也開啟了雙黃燈並減速 , 也喵了一下後視鏡看看後方車輛 , 正當準備完全靜止時這時我左方內線車道突然一輛完全沒煞車的車子直接從前方靜止的(黑色)Camry追撞下去 , 玻璃噴的到處都是，且追撞五台靜止的車輛，瞬間看到Camry 變成五門掀背車完全看不到後行李箱 , 事後回想如果內線車道的那台Camry 有閃雙黃燈的話 , 說不定可以逃過一劫 , 因為在橋下的光線實在太暗了 , 加上是黑色車型在夜晚辨識度真的不夠高 , 如過後方駕駛又稍微沒注意的話 , 高速行駛下事故就會因此產生 !! 我個人是覺得在視線不佳或是容易造成事故發生的情況下 , 只要能夠提高後方駕駛的警覺性 , 開啟雙黃燈並無不可 , 畢竟如果被追撞的是自己的話 , 雖然會是後方車輛的錯 , 但那不是等於拿命在睹嗎 ? 但是千千萬萬就是別開著雙黃燈變換車道 , 那就等於跟沒開方向燈變換車道一樣 ......