wessley wrote:今年端午節跟本沒塞...(恕刪) 27號蘇花、29之後的南迴跟中橫很塞...我們就是南迴的一員...放四天開車開了三天...不過北上的時候,真的算很順但還是要常常超很多龜車,還有切兩線道下交流道的三寶幸好老公反應快,不然我們後面就可能會塞車了....
其實只要車多就會塞了,不需要有所謂的亂切車道才造成塞車。塞車理論影片中的理論適用於短線道路,有路口紅綠燈的才適用,經驗上,高速公路上,當車流不擁擠時,亂切並不會造成塞車,因為彈性空間夠。也就是說,當塞車時,亂切才會造成更大的塞車的感覺。我猜,當車多時,如果共識夠,能以車速區段分道(例如,120以上的一線,90-120 的一線),應該會比較順。這時,就是大家都要忍耐,想開 105的得要乖乖開在 100的後面,想開 140的,也不應該開到中線以下來超車。沒有模擬系統,只能猜猜。
frogghoul wrote:這完全不可能,超速從右超車,然後檢舉內車道的車? 沒車就跑外線道,外線道有慢車開中線道超車,超完馬上回外線,中外線都有車才跑內線道,超完一樣馬上回外線道,這樣除了開路肩以外,還能怎樣從右方超車?
SWAMO wrote:沒車就跑外線道,...(恕刪) 說真的臺灣沒有超車道,依照01來說都要依照實際速度來跑,每個車以錶速來說早就超速了,限速110km都以120km在行駛,那怎麼超車?開到130km超車?