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突然後面有一台重機，我大概開80-90 肉眼時速至少130-150
從我的右後方刷卡我的車頭，換到左邊車道，接著又快速的刷卡右前方的汽車換到右邊車道。
先不管被引擎聲嚇到的.....
當下只有一個 OS......
這重機能開放上國道嗎??
能嗎?
講道這邊一定會有人說 不管幾輪都有老鼠屎.....
好那就老鼠屎比老鼠屎好了
先定義什麼是老鼠屎
老鼠屎 = 違反交通規定的人
國道上面小弟常見到時速160-200 KM/HR 的車子， 特別是雙B馬力大性能好的車子。
2 輪也有老鼠屎
就拿剛剛說的那台 130-150KM/HR 的人
假設出事了....
兩種老鼠屎會遭遇到什麼樣的結果?
當兩個老鼠屎 跟 多個老鼠屎相遇的時候會怎樣??
每個人買的重機等級不一樣，但有些重機可以輕易破兩百甚至300KM/HR
當兩種 200+ KM的老鼠屎出事的時候，周遭的用路人會怎樣呢?
兩輪兩百+撞下去能活嗎?
四輪兩百+撞下去能活嗎?
這.... 真的能開放嗎?
假設開放了，國道塞車時能忍住不變換車道的重機又有幾個呢?
雖說之前去南寮真的有看到一個車隊很守秩序，跟著塞車。
但最近水果日報有一個影片，整個車隊的重機可都逆向了......
以上的種種，留給大家討論吧 ^^
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上好上滿~
倒是頗訝異的
這邊理性的多
這類文已經把某公社灌爆了
裡面那些要求開放者的言論
真的是水準低落
每天在平面道路 就一堆老鼠屎了~
塞車就變機車 衝到前面停機車停等區
第一個衝出去後 就變汽車切往內線了
車哪少就往那鑽 駕駛大人還真機靈
就有人引用新聞
說法官說可以鑽
完全沒有看到後面"紅燈時超重機鑽車縫到最前面不算違規超車，但不代表都可以這麼做"
再不然就是四輪也是違規啊
說來說去拖別人下水
只是要合理化自己的私慾~
真的可以上了
出了什麼事
就自己承擔吧~
一堆大車根本煞不住
萬一噴掉還會害到大車駕駛啊~
這時就說為什麼要詛咒別人~
如果半路下雨
可能可以看到路肩一堆穿雨衣
然後又有人說 下雨誰騎車
最好是天氣不會多變
各種理由 光怪陸離~
雖說眼不見心不煩 但在吃甜點時 有蒼蠅在那飛來飛去 還是會很想趕走或打死它~
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高速公路狀況很多
最常見就路上一堆小東西 螺絲 碎石 零件等
兩輪一碾直接失控噴出
時速110大家自己算人會噴多遠 落地直接送xx間
原本只是爆胎 掉落物駕駛就陪一陪
現在一定變業務致死
雨天重機駕駛去碾摽線打滑
後面車碾過去
原本只是追撞又變過失殺人
本來保險陪一陪現在要跑法院
難預測側風也很常見。小客車都會飄
如果又下雨重機應該直接翻車
時速110還想活著走下高速公路
法律免責應該要有
不然每天都有過失殺人也是很煩
重機車車主平日素質暫時不提
那種速度稍為失控都直接回老家
人死就算萬幸。最怕躺在醫院起不來
1000萬保險根本不夠賠
再加上台灣出車禍都是很乖的孝子孝女
家屬撒冥紙抬棺抗議
新聞媒體強力放送
每天報導躺在醫院的孝子
以前都會扶老太太過馬路等等義舉
造勢責任是非對錯就變不重要
法律應該要有保護其他用路人的免責條款
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請教怎模看?
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(你們有把自己當台車嗎,都想擠在最前面)
2.那台重機不是紅燈轉綠燈時時三五秒到一百
(我是指省道)
3.那台重機不是塞車時比機車還會鑽
(你們有當自己是一台車嗎,還有小X三)
4.那台重機有在快速道路西濱有在看限速的
5.那台重機在快速道路不是從頭鑽到尾的超到尾
(你們有把自己當台車嗎)
6.在台三線各大山路,不就從到飆到尾押車押到尾
台灣四輪就很惡劣了,你們不取自己安全煞車距
我只能說X好.
7.每到周末假日西濱公路........ 吵雜的排氣管
聲音又來了聲音又來了(又是一堆小鱉三呼嘯而過)
我只能說厭惡丟臉,我不知道有甚麼形容詞形容"重機"
在日本旅行時,在看到重機在轎車後面,限速該六十就六十
該八十就八十,也不會從頭到尾都在超都在鑽
該停在"止まれ”就停在白線前
想想日本騎士看看台灣騎士就搖頭
