拓 wrote:
我才冤柱說有兩段式左...(恕刪)
我覺得...如果街景沒變的話
應該要改開跨越槽化線...$900
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robanlo wrote:
有人一直說3車道以...(恕刪)
你那個是真真正正的三線單行道，因為沒有雙黃線，所以左右最外側都視為慢車道，然後都要兩段式轉彎。
機車行駛至交岔路口，其轉彎，應依標誌或標線之規定行駛；無標誌或標
線者，應依第一百零二條及下列規定行駛：
一、內側車道設有禁行機車標誌或標線者，應依兩段方式進行左轉，不得
由內側或其他車道左轉。
一般情況下，不管兩線或三線以上的道路都是用這條(中間要有分隔島或是雙黃線)，而且是要在無標誌或標
線的情況下。有標誌或標線就照著指示走。
二、在三快車道以上單行道道路，行駛於右側車道或慢車道者，應以兩段
方式進行左轉彎；行駛於左側車道或慢車道者，應以兩段方式進行右
轉彎。
基本上在台灣兩線道以上，中間有分隔島或雙黃線的路，機車基本上都要兩段式轉彎，除非標誌或標線或現場有交通指揮人員要你進行非兩段式轉彎，你才可以直接轉。
撇開法規不談，要我直接從最外側切到最內側，我做不到，又不是不要命了...
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vic0320 wrote:
基本上在台灣兩線道以上，中間有分隔島或雙黃線的路，機車基本上都要兩段式轉彎，除非標誌或標線或現場有交通指揮人員要你進行非兩段式轉彎，你才可以直接轉。
撇開法規不談，要我直接從最外側切到最內側，我做不到，又不是不要命了...
只好重複貼圖了，台北民族東路-復興北路口，三線道路、中間有分隔島，機車可直接左轉
台北市大業路-大同街口，兩線道、中間有分隔島，機車可直接左轉
像這種例子很多啦！不是有標誌標線允許非兩段式左轉，因為根本沒有任何這類機車可直接左轉的標線標誌，而是有禁行機車或兩段式左轉的標線標誌要求兩段式左轉。你自己貼的法規就明白提到了，怎麼會有這種誤解？這跟有沒有分隔島或雙黃線無關，而絕大部份雙向道路在路口也都是雙黃線。
另外，沒有人要你到了路口才由外線直接左轉。要左轉本來就是要提前變換到內側車道(在可直接左轉的路段，內側車道不會禁行機車)，不然大型重機和汽車是怎麼轉的？
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壓力鍋 wrote:
不是有標誌標線允許非兩段式左轉，因為根本沒有任何這類機車可直接左轉的標線標誌
其實是有的，該說是貼心吧...北安路左轉上大直橋路口(路口很大，結果標誌掛在遠端號誌桿上)
vic0320 wrote:
基本上台灣看到機車有打方向燈的幾乎是零
那你要多上路看看，現在路上會打方向燈的騎士變多了，我也是其中一個
DiscFull wrote:
你很專業
樓主你都這麼用心去現場拍了照片，有沒有再往前一個路口看看與疏洪八路口有沒有禁行機車
如果有，我看你就罰單繳一繳了，交通隊回給你的函都說是因為禁行機車才對你取締的
頂多幫你把罰單改成"未依規定兩段式左轉"
歡迎光臨 http://www.wretch.cc/blog/robanlo
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