）2.版主的問題應該是，為什麼車子出廠表數都要調得比較慢一些呢？為什麼呢？他也沒有GPS或是其它可測的，怎麼知道自己剛好不到80KM呢？
3.而GPS一定準嗎？開家裡的CAMRY也發覺GPS比表數快了一些！而抬頭顯示器的表數又介於主表數跟GPS之間，那我該以哪個為主阿！又如同樓上大大說提至少要開到100或更高(不然後面的車就要來貼屁股)，那我乾脆開到GPS110KM好了，那要是被拍到超速，誰要替我付罰單？
4.月某是非常討厭那些愛貼屁股的車啦，畢竟月某之驅用全世界的金錢也未必能比阿。要是他們突然什麼煞車失靈的那我不就慘囉。那我前面的車也是在正常速限內，我就只能順著他的速度咩，我就喜歡開90 100 100多這樣變化咩，後面老是在那邊貼屁股的我就搞不懂是啥心態。要是嫌慢他們就超車就好了咩。
5.我覺得大家要是有好的建議互相說明互相學習比較好啦，老是在那針鋒相對的真的是很傷腦筋。
6.會回文主要是那位家中經營卡車的大大文章使我有點忍不住了。
原來過去我們聽過開大車的會故意來回把人壓死的還真有其事喔。以前我只是覺得那是極少數沒人性之徒會做的事！沒想到這位大大那麼坦誠的說出他們業界的內幕消息。唉。基本上會去做司機這種行業的人從某些角度而言就是比較弱勢吧（不然幹嘛那樣日曬風吹辛苦的跑車呢）。(不然他們怎麼不是在管台塑？不是在管鴻海？或不是波音機長？或不是某某什麼大醫生？等等等)
說白話一點就是能力比較不夠啦。我指的是學識跟技能啦。（不包括個人善良跟內在）
那那，原來你們業界真的都流傳著這一招喔？真的都是死別人不死自己喔？那為什麼不選擇最好的方式，都不要有傷亡呢？不死別人也不死自己。這不是最好的情況嘛！本來路上的狀況就百百種，要是有什麼不合理的情況產生，開大車的要有能力把情況控制在最好之內吧，若是我今天是大車司機這就是我的責任咩！當然這是我的想法啦！
看見你那句把小車騎上去還真的很使我驚慌失措耶，難道車子都沒煞車嗎？就輕踩一下減速不就好囉。咚，難道是怕再次加速時會耗油嗎？
不好意思說了那麼多，只是覺得學識跟職業不應該跟內在劃上等號吧。希望還是有很多厲害且經驗豐富的司機啦，不然每天開著那麼大的車，有事都是很大的傷亡，像上次好像在沙鹿那個交流道下來不是撞死很多騎士嗎。
還有為什麼導致人死掉，就一定是賠錢就沒事啦？咚～拿一千兆兆英鎊來換月某一根手指頭也不夠吧‧‧‧怎麼會是以為賠個幾百萬就好了捏。真的搞不懂。
7.看來還是找一堆坦克技師來替自己打造一部房車好了，免得某天遇到‧‧‧不過油耗就很恐怖了。
8.畫圖的那位大大謝謝你提供圖跟模擬的情況，真的要很擔心這種情況。我上面說的只是針對死別人不死自己的心態啦。如自己是開大車就應該更比小車注意很多事，而且車大又較難控制阿。所以要更多的注意。
還有你提到的卡車超車，剛好沒注意到卡車的超車道有一部慢慢的小車，誰的錯，這很明顯是後方的錯阿。安全距離(這不是一直在宣導嗎^^)‧‧‧若他沒緊急煞車之類的，也沒突然減速很多。目前我的認知是如此啦。當然這是模擬的情況。
前面14頁都沒在看？
