內線定速在限速+10km最不會被開單

真的是比兩岸關係還敏感的話題... 12小時有230則回應

英國開車有個規定,很簡單,可以參考,其實就解決這個問題了: 就是內線車永遠一定要比外線車快。外線開90的話內線就要開95、100或更高,如果內線的車發現自己跟外線等速、比外線慢、或是外線暢空沒車,就一定要自己切到外線。這樣永遠不會有樓主提到的問題。

1. 如果只有你一台車,你就開外線,沒理由開內線因為你不用超車
2. 如果有兩台車同樣速度,你們都開外線。因為等速,沒有人會需要去內線超車
3. 如果你開的比他快,你到內線超車,超完回到外線,接下來情況同1

這樣下來,內、中、外線就會有快、中、慢的車流,你開在內線也不會覺得前面的車是龜速車,因為他此時一定也在超車,你們兩個都會是所有車道裡最快的車。

實際能不能做到我不敢說 (因為龜速車駕駛應該都不上mobile01),但記憶裡在英國開車真的沒有過被龜速車擋路想罵髒話的經驗 (塞車除外)。
南勢溪的彩虹 wrote:
長時間占用 還是會被(恕刪)


怎又這樣說,在最高限速行駛是使用不是占用。 當未達最高限速而持續在超車道行駛才構成占用。你無法檢舉前方車速過慢那是警察專利,若警察測速符合規定就無違規。

每次這種標題總是討論熱烈,只能說國人水準參差不齊,很多沒見過已開發國家高速公路狀況的人發言特別踴躍大聲.沒在歐洲開車前我也不覺得台灣開車文化有什麼不妥或落後,但去歐洲開車後真的馬上感受到所有駕駛是如何有秩序,雖然有快有慢但大家一致的行為就是超完車就離開內線,除了塞車外從來不會有右側車快過左側車的狀況.國外大家都這樣開,所有人耳濡目染下自然不用規定或教科書教導,但國內需要的就是教育,不然很多人永遠都不知道其他先進國家開車的基本規則或意義.
建議覺得速度夠快就可以一直開最內側的人看看下面這個國外高速公路的影片,你會看到國外高速公路雖然很多地方才兩線道,車速也有快有慢,但不管開多快的人都一樣外側有空間就不會開在內側.
https://www.youtube.com/channel/UCIDX1B_MSnZZhIN9_0RD29A

竹北文興哥 wrote:
對於那些喜歡超速飆車(恕刪)
內線為超車道,不能佔用喔。
常識
SongYC wrote:
每次這種標題總是討論...(恕刪)


沒辦法...
越來越多人舉例他國勿佔用超車道換來的是美好的交通及安全,
但佔用超車道魔人卻都視而不見...
沒道德不會怎麼樣,依然能活得好好的
你看那些野生動物
http://www.flickr.com/photo.gne?id=
三寶爸爸 wrote:
最近有些人在內線開93km...(恕刪)
已時速上限讓不讓其實看自己,重點是不要長時間佔用內車道。
123tesla wrote:
真的是比兩岸關係還敏(恕刪)


英國的用路規則 也是多國用路的共識
在台灣怎麼講那麼多年了
還是有很多自私的人聽不進去
警察跟管理單位也不願意宣導這是多數國家的用路共識
寧可讓人去吵架,彰顯自己的裁決力

讓國人出國用路 才發現自己的地方 那麼落後
讓外國人來玩用車驚訝 wtf that slow freeway
對的事,該做的宣導 管理者就是不作為
法規不跟外國接軌
拼啥鬼觀光

先進國家 有先進建設 偏人民就跟不上時代
像左岸那些大叔大媽一樣,家漂亮了,但心還在舊世代
他們道理不是講不通聽不懂,就是自私而已
我常開150以上巡航!還是會龜回中車道!

因為我知道後面還有200的要過!

你們用110龜開在內車道....可以回中線去龜嗎!
今天第一次開ALTIS公務車, 測了一下GPS跟速度表上的差距, 我只能說速限+10KM
是好的, 但後方有車而可讓出內側道就讓, 因為日系車真的差很多, 是快樂表, 另外車會飄, 高速穩定性真的讓人很沒信心, 因此駕駛人會下意識的慢下來, , 另外這種車也是很多第一次買車的人的選擇, 他們技術經驗反應都還待加強, 不敢開在中外車道, 都擠在內側道慢行, 這也是龜車的來源。

PS. 歐系車的速度表誤差小很多。高速穩定性也強多了。

juiao wrote:
已經是最高速限+10km...(恕刪)
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