1040701起,又是並排違停!


可能各縣市規定不同喔

我是都習慣7日內就送出了,所以還沒被打槍過

幾個月前,有某位大大,因未7日內送出被退件,有人有這樣被退件過

但忘了是哪邊退他件的

我是會配合監理所,儘早送出

給您參考一下
Jack 你好棒 wrote:
可能各縣市規定不同喔...(恕刪)

了解~謝謝
只好等待下一個目標...

Justice.late wrote:
只好等待下一個目標...


一切隨緣,

只要這樣想,

不會檢舉之人,與違規者緣分相遇,就是出車禍之時!

而願意檢舉者,

隨時與違規者相遇,於是錄影拍照檢舉,

假設天是公平的,人人相遇次數是固定,

自然檢舉者更平安,因為與違規者相撞之劫都化成檢舉相遇。

絕對比不檢舉減少出車禍的機會!


苗栗前兩天有一個黃牌重機違規左轉 車禍死亡
他如果先前有被檢舉的話~起碼他不會再犯同樣愚蠢的錯誤
~除非~他不把罰單看在眼裡
檢舉~不但能改善交通~更能拯救人命~這是絕對的~可不是青菜公供

A辣愛怕跑 wrote:
苗栗前兩天有一個黃牌重機違規左轉 車禍死亡


這就是我最愛說的,

兩個愛違規的,平時愛違規沒事,

當天看不下去就會安排遇到,愛違規就相撞!

平時多多檢舉絕對可以救自己!


未來,如果檢舉交通違規是用證號當實名登錄,

真的可以統計,

被撞死者是否有過檢舉交通違規之紀錄,

絕對是很棒的研究。
忘記哪個大學有交通管理學系
這是一個不錯的論文題目
可以來做個統計及學術研究
前提是~採樣數要夠多~講白一點就是檢舉數量要夠多
大家加油囉

A辣愛怕跑 wrote:
忘記哪個大學有交通管理學系


交通大學一定有,

印象中我那個年代,成大也有!

也不用檢舉母數多,

只要統計車禍的兩方,

區分有檢舉過與沒檢舉過之比例,在與實際民眾檢舉之人數做比對,

再分男女、縣市、年齡等..........來交叉分析

絕對可以做出相當之結論,

也就是多多檢舉會不會救自己。
零星火力支援







1515151515
atoneviolin wrote:
零星火力支援1515151515...(恕刪)



好有趣的軟體
違停照片都變成藝術油畫
應該裱在美術館展覽作為台灣之光 違規~台灣之光 巡迴世界展覽

atoneviolin wrote:
零星火力支援1515...(恕刪)


讚,感謝願意檢舉!

第二張有領藥的那張,

違停絕對沒問題,

但是警方應該不會開並排,只會開紅線違停,

哈,

不管,就是讚,

違停者氣到去領藥,哈哈哈!
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