重機,一般而言不是通勤工具,而是運動工具...比如,下大雨去上班,我會開車,騎機車,但不會騎重機,因為回家要洗車,擦車及打臘,很麻煩...請不要用通勤的眼光來看重機,重機基本上是好天氣騎出去玩的,所以什麼刮大風下大雨在高速公路上騎車危險什麼的,那種鬼天氣我們可以選擇不出門騎重機,就算真在高速公路上遇到壞天氣,下交流道就好了...騎高速公路跟快速道路事實上速度沒兩樣,只是高速公路更方便
高雄咕哩 wrote:假設有重機在中線車禍...(恕刪) 蠻同意您的說法,汽車如果在國道發生車禍,至少還有車體可做緩衝,但是重機就差一點,如果碰上事故,特別是夜間如果碰上掉落物或是其他如胎皮之類的東西,造成重機騎士摔車,後方車輛可能無法反應直接撞上或是碾壓過去,騎士絕對非死即傷,而法律部份,常常都是大車輸小車,鐵包肉輸肉包鐵,如果重機等同汽車,那麼是否不該把責任怪給汽車駕駛,既使重機騎士是否身亡,但現今的法律真心做不到平等,最終卻徒增開車駕駛的壓力。如真的重機上國道成為事實,那只能奉勸駕駛保險保好保滿,免得不夠賠人,要來去問看看保險公司有沒有專門賠重機事故的險了。
我在快速道路上遇到過遵守交通規責的重機騎士,變換車道一定打方向燈,塞車時一樣乖乖排隊,我在車內吹冷氣他停在車後吸廢氣,我從心裡尊敬他。但憑良心說遇到屁孩比較多,平常說大型重機要跟汽車一樣的路權,遇到塞車就自動降級成一般機車鑽車縫,我想這也是很多汽車駕駛的心聲吧!
8924132 wrote:老實說,要考重機前必須先擁有小客車駕照....但怎麼事故率那麼高呢?會不會是沒有強制要求機車駕照導致鑽車縫技能太低? 只要普通重型機車駕照滿一年+年滿20歲 就能考大型重機駕照了