汽車先讓機車無路可走再右轉比較好？

c.c.0110

5678分

241樓

c.c.0110

個人積分：5678分

文章編號：63428724

1.台灣的快慢車道分隔線是實線，沒有虛線，所以樓主貼的圖例在台灣不適用。

2.台灣交通規則明訂右轉彎應距交岔路口三十公尺前顯示方向燈或手勢，換入外側車道、右轉車道或慢車道，駛至路口後再行右轉。如果是由慢車道右轉彎時應於距交岔路口三十至六十公尺處，換入慢車道。而樓主貼的圖例是在路口前幾公尺才換入慢車道，明顯違反台灣交通法規，就不曉得為何很多人都說外國那樣是對的？

3.很多人都說右轉彎要關門，要關門這個想法沒錯，不過以台灣各地道路實況，不論是合法的停車也好、違規停車也罷，慢車道上滿滿停著各類汽、機車，要怎麼在路口前30-60公尺換入慢車道？我不敢說是天方夜譚，不過困難度恐怕只比叫違規魔人不違規稍低一點，但是這篇回覆的幾乎九成的人都能換入慢車道關門右轉，這麼好的路況我想台灣的交通有救了！

4.依照鄉民回覆內容來看，台灣交通這麼好轉彎都能順利關門，那有沒有誰能PO個六都上下班時段在路口前30-60公尺由快車道換入慢車道關門右轉的影片讓人見識一下啊？

fion1129

4分

242樓

fion1129

個人積分：4分

文章編號：63429382

不需要罪惡感啊~ 我也是這樣的，保護自己也保護對方~~

LeeKeySee

161分

243樓

LeeKeySee

個人積分：161分

文章編號：63429761

c.c.0110 wrote:
1.台灣的快慢車道分隔線是實線，沒有虛線，所以樓主貼的圖例在台灣不適用。
2.台灣交通規則明訂右轉彎應距交岔路口三十公尺前顯示方向燈或手勢，換入外側車道、右轉車道或慢車道，駛至路口後再行右轉。如果是由慢車道右轉彎時應於距交岔路口三十至六十公尺處，換入慢車道。而樓主貼的圖例是在路口前幾公尺才換入慢車道，明顯違反台灣交通法規，就不曉得為何很多人都說外國那樣是對的？
3.很多人都說右轉彎要關門，要關門這個想法沒錯，不過以台灣各地道路實況，不論是合法的停車也好、違規停車也罷，慢車道上滿滿停著各類汽、機車，要怎麼在路口前30-60公尺換入慢車道？我不敢說是天方夜譚，不過困難度恐怕只比叫違規魔人不違規稍低一點，但是這篇回覆的幾乎九成的人都能換入慢車道關門右轉，這麼好的路況我想台灣的交通有救了！
4.依照鄉民回覆內容來看，台灣交通這麼好轉彎都能順利關門，那有沒有誰能PO個六都上下班時段在路口前30-60公尺由快車道換入慢車道關門右轉的影片讓人見識一下啊？

所以你到底想表達什麼?
沒辦法關門所以就不關了嗎
如果車多車速快60公尺關不了就再提前一點關啊
至少常走的路總該知道什麼時候什麼點是最適合關門的吧

mmaxliao

35分

244樓

mmaxliao

個人積分：35分

文章編號：63430828

我也會用關門的方式開車不給縫隙右轉，主動的讓後方機車速度降下，貼的夠右邊左邊又有更大的空間讓機車通行，總比他維持速度撞上來好，自己有時騎車看到縫隙那麼大，猜測車輛會直行，結果道路口才打方向燈右轉，那種情況對雙方或更後方都不會是個好結果，道路標線跟交通法規只是一個基準，安駕方式只是優化，平安回家才是贏家