「紅燈迴轉？」新北市員警，如何用肉眼遙望遠方做違規判斷？

alex.yu.chang · 2018-11-15T08:17:39+08:00

地點：新北市板橋區漢生東路及中山路路口時間：107年11月14日 14時47～48分事實狀況：駕駛人於「綠燈」時已駕入「路口中央」進行迴轉，由於對向車流過大，迴轉完時為「紅燈」.並非燈號「紅黃燈」時, 才駛進入路中進行迴轉.稽查員警，躲藏站立位置距離路口相當遠離，如何用肉眼遙望遠方做偵查判斷？建議新北市稽查員警，如要查緝該路口及路段違規，可以距離近一點，可以看清楚，避免爭議。---影片連結：---(註: 該路口在非尖峰時間 15:00前, 是可以合法左轉及迴轉.)---附上影片截圖:---有熱心網友提出下列法規：道路交通安全規則第102條汽車行駛至交岔路口，其行進、轉彎，應依下列規定：十三、行至有號誌之交岔路口，遇有前行或轉彎之車道交通擁塞時，應在路口停止線前暫停，不得逕行駛入交岔路口內，致號誌轉換後，仍未能通過妨礙其他車輛通行。---這邊做圖示說明，解釋什麼狀況是「遇有前行或轉彎之車道交通擁塞時」：上圖說明本案列並無「前行或轉彎之車道交通擁塞」之狀況---更新 :# 137 樓有新北市警務人員的回覆解釋，提供大家參考。本狀況應為“誤判”，並非是「闖紅燈」及「紅燈迴轉」，但實際要依照申訴結果認定。---2018/11/16 更新：為避免大眾被錯誤資訊誤導，這邊做一些說明：案例討論中，大家忽略一個很重要的號誌燈「黃燈」直行車道及直行轉彎車道沒有壅塞的狀況下，在合法標示路段，「綠燈」是可以直行進行「綠燈左右轉」及「綠燈迴轉」，但車輛不能在「綠燈轉黃燈時」車輛還搶「黃燈」進入穿越路口，如逆向車流在「黃燈時」靜止不直行穿越路口，剩下在路口中的車輛應該是可在「黃燈時」駛離淨空。---而不是有些人說的綠燈前進入路口還要預估時間，如果估不出來就建議繞路。 (綠燈耶)那每個城市及每個路口狀況都不一樣，如沒去過的路段，您要每個駕駛人怎麼預估？？(算命嗎？)甚至還有誤導的觀念，敘述「綠燈」進入路口中，紅燈前沒完成穿越就是闖紅燈？？---總結：未來大家如果遇到，類似此狀況「綠燈」時已駛入該路口，被誤判「第53條第1項闖紅燈」開單，建議大家保留行車紀錄，以利提出申訴。如果是被舉發「第60條第2項第3款不遵守道路交通標誌、標線、號誌之指示」，也可以依據行車紀錄，提出對向車流於「綠燈」轉「黃燈」時，持續有車輛違規黃燈穿越，導致無法在時間內駛離。進行申訴。謝謝------------------------------------------------------------------更新: 2018/11/23已於本日下午收到，撤銷罰單通知。謝謝大家關心。------------------------------------------------------------------...

A辣愛怕跑

204425分

241樓

A辣愛怕跑

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文章編號：71164131

昨天又送了好幾十件
沒意外的話全數成案
你慢慢嘴砲吧

A辣愛怕跑

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242樓

A辣愛怕跑

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文章編號：71164968

埔里這種鄉下地方
檢舉人就好幾10位了
都市地方更不用講
違停熱區一堆人守株待兔的在等人違規
你是要怎麼跟我們鬥
除了在網路上嘴砲外
你還能怎樣?
我知道你一定很期待又有檢舉人被圍毆的新聞
你慢慢期待吧

里斯特

549分

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里斯特

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文章編號：71168872

叧一個新案例.
行車紀錄器佐證還被開紅單　運將怒控「警察栽贓」
2326出版時間：2018/11/29 12:06
台中市一名王姓小黃運將，上周駕車在路口欲左轉，因禮讓對向直行公車先行，導致在路口等待時號誌變成紅燈，左轉後立即遭後方警車趨前攔下，運將當下檢視行車紀錄器影像，向警員表明沒有違規，仍吞下一張2700元闖紅燈紅單，還被調侃「你今天要白跑了」，事後再致電警員反映，依舊得到「你去申訴」的回應，運將氣憤將紅單及影片上傳臉書《爆料公社》怒控「警察栽贓」，引發網友熱議，警方見事態嚴重，除了在爆料公社PO文回覆，並在上午緊急致電運將道歉，協助撤銷罰單。

BanyanLee

251分

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BanyanLee

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里斯特 wrote:
叧一個新案例.行車...(恕刪)

常看到值勤員警在路口轉角等待取締違規的民眾，
但為何不能直接站在路口指揮交通提醒駕駛人注意。
取締只會引起民怨，但認真的疏導反倒是容易得到民眾的尊敬，
難道這邏輯有這麼難懂嗎？

Toluba

72分

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Toluba

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廢話一卡車 wrote:
沒妨礙其他人本不該罰...(恕刪)

限制檢舉件數不合理
但我覺得如果檢舉魔人違規被抓
罰金可以按他當年所有的檢舉件數做一個係數上的增加，例如檢舉了十件，就增加20%，100件就是200%，檢舉別人之前，也應該要自我要求才是

wu.tommy

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wu.tommy

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文章編號：71170091

違規超車必檢舉 wrote:
申訴不會過喔~這個之...(恕刪)

不會過哦，但是人家過了

Sammama

1403分

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Sammama

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文章編號：71175242

廢話一卡車 wrote:
是谁說平常最愛健身...(恕刪)

哈哈
說的真好
躲在暗處的好像真的是魔人

不過跟我想的沒錯
併排大不會再回這樓了
可能跑回他的一言堂大樓找惜惜了

fireblade0922

398分

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fireblade0922

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文章編號：71175452

BanyanLee wrote:
常看到值勤員警在路...(恕刪)

不管怎麼做民眾都不會尊敬警察的，既然這樣就開單吧，逞罰才會讓人謹惕，勸導則不能

里斯特

549分

249樓

里斯特

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文章編號：71177873

BanyanLee wrote:
常看到值勤員警在路口轉角等待取締違規的民眾，
但為何不能直接站在路口指揮交通提醒駕駛人注意。
取締只會引起民怨，但認真的疏導是很容易得到民眾的尊敬，
難道這邏輯有這麼難懂嗎？

很奇怪的想法,
會需要交通指揮, 都是有特定狀況才需要, 如尖峰, 發生事故..沒事為何要浪費人力去指揮交通?
交通法規都是參考的???

你的邏輯太過單純, 又不實際.

BanyanLee

251分

250樓

BanyanLee

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里斯特 wrote:
很奇怪的想法,
會需要交通指揮, 都是有特定狀況才需要, 如尖峰, 發生事故..沒事為何要浪費人力去指揮交通?
交通法規都是參考的???
你的邏輯太過單純, 又不實際

警方取締的路段基本上都有固定的熱區點，就如同測速照相，但至少測速照相依法會提前警示。
而樓主被開單的路段車流量不小，樓友都還建議樓主為何不乾脆在非禁止時段去三段式左轉，但警方似乎寧願用取締取代疏導，如同樓主被取締時還一頭霧水不知犯了何等大罪，不服取締的車主當場解釋也無用只能事後進行申訴，但浪費的時間絕對是車主不會是開單員警。至於開錯單的員警似乎沒有什麼成本損失，就像過往到台北市監理站洽公常常排隊排到天荒地老，民眾請半天假還辦不完但承辦人員卻一點壓力都沒有，這種官僚心態的邏輯不奇怪嗎？
最後貼上一張在網路抓取的街景圖，三位員警在路口轉角處等著違規的民眾，試想這樣的警力配置不浪費嗎？