Jack 你好棒 wrote:
...因為寶島島民，
要錢沒有，要命一條，
逼他從口袋裡拿 600 元出來繳罰單，他生不如死，....(恕刪)
哈哈哈哈哈！說到心坎裡了，5分奉上
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看海成花 wrote:
這邏輯我不行...真(恕刪)
你舉的那個極端案例，勉強可以算是"沒做錯"，法官也因此判他免罰了...
不過我看過被檢舉的案例99%不是故意的、就是對重要交通規則不瞭解:
一兩百公尺外就開始標示左轉車道，結果還是佔用左轉車道直行，沒做錯?
數十公尺外路口已經黃燈，汽車還是佔用機車停等區，沒做錯?
看到隔壁車道排隊的車比較少，就跨越雙白線行駛，沒做錯?
非交通阻塞的情況下跨越雙黃線、雙白線超車，沒做錯?
紅線違規停車、臨時停車(非上下客)，沒做錯?
變換車道、轉彎不打方向燈，沒做錯?
跨越雙黃線迴轉，沒做錯?
闖紅燈，沒做錯?
...
..
.
不知道是你舉的極端案例佔檢舉大宗，還是我說的這些?
道路規劃不良就故意選擇對自己方便、有利的方式違規，這邏輯我也不行...
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strayvet wrote:
你舉的那個極端案例，(恕刪)
反正他們這些人就是要拿1％來合理化99％，
他們收到被檢舉罰單時，永遠就是要說是道路設計不良，他們的違規都是被迫的。
「被檢舉了，錯就是錯！認罰！」會認錯的就不會上來靠北了......
自己跨線行駛，就說台灣某某地方畫線有問題，所以他被迫在其他地方開雙白線，
自己違規停車，就說台灣就是車格不夠，所以500公尺內沒車格就是全台灣沒車格，強迫他違規停車。
違規臨停，目標商店前沒辦法臨停，就說是政府規劃有問題，合法臨停位置不在店前方怎麼買東西？
禁止迴轉也是設計有問題，不然他要怎麼迴轉？所以只好很可憐的違規迴轉，
行駛左轉道塞住了才插隊，也是設計有問題，怎麼標示不清？所以只好違規插隊，不違規跟著左轉完全不合理。
下交流道衝到槽化線再來插隊，也是設計有問題，排隊排這麼長，所以才迫使他插隊.......
路肩空地太大，才導致他行駛路肩，才不是他不看地上的車道線，他超級可憐的被誤導........
是自己是白癡還是當別人是白癡？
這堆反檢舉的，敢PO自己的被檢舉照嗎？
全都是嘴上砲........
而反檢舉又沒被檢舉紀錄的......更莫名其妙了......
也就是說他們所謂的不合理檢舉，全部止於「聽說」，靠北邊走哩！腦波有沒有這麼弱？
以全台罰單量跟不合理檢舉又無法申訴的比例算起來.........
認清事實吧！你得到這種檢舉的機率跟你中今彩539頭獎的機率一樣.......
..........你會槓龜一輩子..........
不介意違規 跟 沒辦法而違規，是不一樣的
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