孤鴻海上來 wrote:
不是我怕機車擋道
是機車跑到禁行機車的地方
我怕撞死他們啊...
如果有汽車插到你前面，你應該也是會直直撞過去吧我猜...
這些個認為只有開車最高尚、最環保、最先進的族群，
似乎都不怎麼會開車的感覺...
給你幾個解決方案:
A. 搬去韓國
B. 當總統
C. 坐公車
D. 關在家裡不出門
E. 學習長眼
孤鴻海上來 wrote:
有些擺明天天違規的機車騎士
還擺出一臉正義的嘴臉, 謾罵所有汽車駕駛
是很詭異的事情啊
有些？是哪些？是哪一個？指出來看看...
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Roker wrote:
危害機車騎士安全的惡法為什麼我們要遵守?
限制機車的行駛範圍是為了騎士安全
這並不是惡法
不是你敢騎60就是可進入禁行機車的快車道
不是你敢騎90就可以上高速公路
法規會先從你的交通工具開始審查
像汽車的安全法規, 慢慢會要求汽車有合格的安全帶, ABS, AirBag,...才能販賣
(example:美國1968年規定汽車前座者均要安裝安全帶)
(example:美國規定：自1988年開始，所有新出廠的汽車均須配備安全氣囊。)
(example : 2009-10-23（吉隆坡消息）大馬或許在未來四年內要求所有新型汽車，都必須安裝汽車防抱死剎車系統（ABS）。)
機車沒辦法一路跟上的話, 能行駛的範圍就會陸續被縮減
像日本會定期對中大排氣量的機車車檢, 車檢不過表示整備不足, 也不可能讓他們上快速道路
有些無知鄉民以為敢騎快就哪都能去, 要按[車速]分流
完全不顧及機車安全與整備
這才是在危害民眾的生命安全, 這才會是惡法
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孤鴻海上來 wrote:
不是我怕機車擋道
是機車跑到禁行機車的地方
我怕撞死他們啊...
原來妳看到機車就想要撞死阿
會怕
那我看妳不要開車好了
免得一慌亂就去撞到其他人
孤鴻海上來 wrote:
政府對交通問題的首要目標是交通安全
之後才會是交通順暢
安全就會順暢?
依照現在的官員們的說法
禁行機車保護機車安全阿
但有順暢?
有阿
汽車開得很順暢呢
孤鴻海上來 wrote:
像汽車的安全法規, 陸續會強制要求有安全帶, ABS, AirBag, ....
如果機車沒辦法加安全配備, 就只能跼限他們的行駛範圍
孤鴻海上來 wrote:
限制機車的行駛範圍是為了騎士安全
這並不是惡法
不是你敢騎60就是可進入禁行機車的快車道
不是你敢騎90就可以上高速公路
碰碰車理論??
原來美國日本都是白癡
原來台灣政府以及妳最聰明
鬼島一堆鬼腦袋！
台灣有三寶，政客、嘴砲、辦不到！
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孤鴻海上來 wrote:
像汽車的安全法規, 陸續會強制要求有安全帶, ABS, AirBag, ....
如果機車沒辦法加安全配備, 就只能跼限他們的行駛範圍
...(恕刪)
這也只是要求事故後降低死亡風險用的配備...
安全帶... 沒有時,輕微碰撞也會死人...
ABS... 緊急時防止打滑... 不然掃整排的,連旁人都招殃...
airbag... 降低死亡風險...
但之前沒有這配備的車有不能上路嗎??
再者機車的安全是由駕訓和法規來加強...戴安全帽也只是降低死亡風險...他們有限縮他們的路權嗎??
你說的配備都是衝突時才有發生效果... 且只是降低風險... 並無法挽回..
所以當事故數高攀時,加強的是執法和教育(駕訓)... 畢竟不發生最好~
還有... 限縮行使範圍和降死亡率並沒關聯性
因為車與車之間的行駛方式沒改變,衝突仍繼續發生.
所以自己去看機車死亡率並沒有什麼改善...
你這謬論我還第一次聽到耶...
我又想起我的貞操帶理論...
要知道每一次縫補也會遭遇穿刺的痛。
