砂石車死角有多大?這就是遇到大型車輛防禦性駕駛的基本觀念.....


ayaki wrote:
也難怪你會累你可以...(恕刪)

我覺得寫得不錯
相望大家像大大你一樣
都能心平氣和來討論

ayaki wrote:
樓主前面就有說砂石車...(恕刪)
要不要看那些說防衛駕駛的

他們的防衛程度到了 你就算是走在大車前面

他們也會跟你說很這樣危險快點閃

你走在自己的車道上

他在別的車道 也會叫你快點閃

那請問 以後看到大車

是不是先煞車停止 等他過去2分鐘後在發動車子繼續上路

不斷的以此類推

這樣的防衛意義在哪裡?

照這版大家對機車要求的防衛駕駛

以後機車上路要做滿這4點 才叫安全

1.綠燈必須10秒後再起步

2.行經路口 不論是否有號誌皆必須完全停止 10秒再起步

3 只要是4輪以上車輛 皆必須保持100功的車距或是1分以上的車程車距

4.請買一台自小客 這樣比較安全




真理之手 wrote:
要不要看那些說防衛駕駛的

他們的防衛程度到了 你就算是走在大車前面

他們也會跟你說很這樣危險快點閃

你走在自己的車道上

他在別的車道 也會叫你快點閃

那請問 以後看到大車

是不是先煞車停止 等他過去2分鐘後在發動車子繼續上路

不斷的以此類推

這樣的防衛意義在哪裡?


你是哪裡不對

竟然腦補這麼多

ayaki wrote:
大家只是要安全而己不是嗎


當然不是啊!
你錯了
你有可能只是想要安全
可是他要的應該是發洩
有受害者發生就一定要有兇手負責任
而找出兇手就有人對這事負責這就會得到正義
至於能不能還其真正公道?
那可能是另一個課題了

因此他的目的應該是大車違規大車的錯
只要大車都不違規機車都不用防衛駕駛不用綁手綁腳能隨心所欲
就是個許願來者~
情感過不去的人基本上說道理就算能聽懂他也是聽不進去的
因為違反個人主觀的情感設定屬性這不能接受

miamivice wrote:
當然不是啊!你錯了你...(恕刪)

這版有誰要求的大車必須注意死角 沒有

大家反而要求騎車要保護自己

有誰要提高大車駕駛的水準沒有

一堆人要求騎車必須要有良好的駕駛技術跟防禦知識

真理之手 wrote:
這版有誰要求的大車...(恕刪)


很喜歡搞對立就是了


好像罵藍就是綠 罵綠就是藍

真的很無聊


沒人說大卡車是對的

從頭到尾大夥都只是認為小車肉包鐵風險大 自己多注意安全而已


也不知道有意見的人在跳啥腳


反正命不是我的 一路好走~
貓老闆
kahnmao wrote:
很喜歡搞對立就是了好...(恕刪)


多注意 要怎樣才夠好

一堆人無線上綱到我說的那樣

連綠燈起步被闖紅燈撞死 都可以說成沒防衛駕駛

被人搶占車道還可以說成自己不注意

那防衛駕駛要怎樣做 你可以說說看好嗎?

誰濫 無視法規的人就是爛

上路無法的話 是不是只要比大小就好了
真理之手 wrote:
多注意 要怎樣才夠...(恕刪)


是你自己加上"沒有"防衛意識

不要這麼果斷 什麼叫有 什麼叫沒有

你考試只有零分跟一百分嗎

這種抽象的東西就是做越多越好而已

當然可以不要做 又沒人規定你一定要有

也沒規定人綠燈一定要衝第一

也沒人規定大卡車來一定要讓

有本事騎小綿羊逼大卡車也行啊


頂多事後看網友怎樣批評這樣的一個事件而已

可惜的是 可能事主看不到了


但我能確定的一件事情是

如果事主能有機會重頭過那個彎

他會選擇
1.過彎前加速超車 (風險就是可能車速過快彎不過去雷殘還是被輾)
2.讓大卡車過彎在超 (風險就是天上掉下來一台飛機壓到重機 或者地震山崩跌落山谷 或者腳抽經不能自主雷殘滑下山谷)

但絕對不會再選擇同樣的一條過彎超車這條路

風險機率這東西 在你眼裡只剩下 0跟100

貓老闆

kahnmao wrote:
是你自己加上"沒有"...(恕刪)


就是有人很"果斷"認定機車沒做好防衛駕駛

認為可以在更多更好

以這想法一直無線上綱 這也太可笑了吧

原來起步快一點就是要衝第一阿

那開車起步快一點被人笑說吃三寶飯

機車就是被人砲沒作防禦駕駛

所以這是看人還是看車種

真理之手 wrote:
多注意 要怎樣才夠...(恕刪)



理盲的人總是想挑起對立,是吧!

意外的發生都是一連串的巧合,只要抽離其中一個因子,就有可能避免災難。

要求別人不容易,從要求自己開始不對嗎?

即使每個人都守法不違規,還是有可能疏忽恍神生病,設備故障短路,使狀況超乎預期,

盡量不要讓自己陷入危險境界,就這麼一個簡單道理而已。


文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 28)

今日熱門文章 網友點擊推薦!