ayaki wrote:樓主前面就有說砂石車...(恕刪) 要不要看那些說防衛駕駛的他們的防衛程度到了 你就算是走在大車前面他們也會跟你說很這樣危險快點閃你走在自己的車道上他在別的車道 也會叫你快點閃那請問 以後看到大車是不是先煞車停止 等他過去2分鐘後在發動車子繼續上路不斷的以此類推這樣的防衛意義在哪裡?照這版大家對機車要求的防衛駕駛以後機車上路要做滿這4點 才叫安全1.綠燈必須10秒後再起步2.行經路口 不論是否有號誌皆必須完全停止 10秒再起步3 只要是4輪以上車輛 皆必須保持100功的車距或是1分以上的車程車距4.請買一台自小客 這樣比較安全
真理之手 wrote:要不要看那些說防衛駕駛的他們的防衛程度到了 你就算是走在大車前面他們也會跟你說很這樣危險快點閃你走在自己的車道上他在別的車道 也會叫你快點閃那請問 以後看到大車是不是先煞車停止 等他過去2分鐘後在發動車子繼續上路不斷的以此類推這樣的防衛意義在哪裡? 你是哪裡不對竟然腦補這麼多
ayaki wrote:大家只是要安全而己不是嗎 當然不是啊!你錯了你有可能只是想要安全可是他要的應該是發洩有受害者發生就一定要有兇手負責任而找出兇手就有人對這事負責這就會得到正義至於能不能還其真正公道?那可能是另一個課題了因此他的目的應該是大車違規大車的錯只要大車都不違規機車都不用防衛駕駛不用綁手綁腳能隨心所欲就是個許願來者~情感過不去的人基本上說道理就算能聽懂他也是聽不進去的因為違反個人主觀的情感設定屬性這不能接受
miamivice wrote:當然不是啊!你錯了你...(恕刪) 這版有誰要求的大車必須注意死角 沒有大家反而要求騎車要保護自己有誰要提高大車駕駛的水準沒有一堆人要求騎車必須要有良好的駕駛技術跟防禦知識
真理之手 wrote:這版有誰要求的大車...(恕刪) 很喜歡搞對立就是了好像罵藍就是綠 罵綠就是藍真的很無聊沒人說大卡車是對的從頭到尾大夥都只是認為小車肉包鐵風險大 自己多注意安全而已也不知道有意見的人在跳啥腳反正命不是我的 一路好走~
kahnmao wrote:很喜歡搞對立就是了好...(恕刪) 多注意 要怎樣才夠好一堆人無線上綱到我說的那樣連綠燈起步被闖紅燈撞死 都可以說成沒防衛駕駛被人搶占車道還可以說成自己不注意那防衛駕駛要怎樣做 你可以說說看好嗎?誰濫 無視法規的人就是爛上路無法的話 是不是只要比大小就好了
真理之手 wrote:多注意 要怎樣才夠...(恕刪) 是你自己加上"沒有"防衛意識不要這麼果斷 什麼叫有 什麼叫沒有你考試只有零分跟一百分嗎這種抽象的東西就是做越多越好而已當然可以不要做 又沒人規定你一定要有也沒規定人綠燈一定要衝第一也沒人規定大卡車來一定要讓有本事騎小綿羊逼大卡車也行啊頂多事後看網友怎樣批評這樣的一個事件而已可惜的是 可能事主看不到了但我能確定的一件事情是如果事主能有機會重頭過那個彎他會選擇1.過彎前加速超車 (風險就是可能車速過快彎不過去雷殘還是被輾)2.讓大卡車過彎在超 (風險就是天上掉下來一台飛機壓到重機 或者地震山崩跌落山谷 或者腳抽經不能自主雷殘滑下山谷)但絕對不會再選擇同樣的一條過彎超車這條路風險機率這東西 在你眼裡只剩下 0跟100
kahnmao wrote:是你自己加上"沒有"...(恕刪) 就是有人很"果斷"認定機車沒做好防衛駕駛認為可以在更多更好以這想法一直無線上綱 這也太可笑了吧原來起步快一點就是要衝第一阿那開車起步快一點被人笑說吃三寶飯機車就是被人砲沒作防禦駕駛所以這是看人還是看車種
真理之手 wrote:多注意 要怎樣才夠...(恕刪) 理盲的人總是想挑起對立,是吧!意外的發生都是一連串的巧合,只要抽離其中一個因子,就有可能避免災難。要求別人不容易,從要求自己開始不對嗎?即使每個人都守法不違規,還是有可能疏忽恍神生病,設備故障短路,使狀況超乎預期,盡量不要讓自己陷入危險境界,就這麼一個簡單道理而已。