screamchien wrote:
打死我也不相信,小客車在國道只會開100公里/小時


再來提到國道夠擠了,塞車,
試問,
塞車是誰造成的??還不就是四輪小客車過多???
為什麼過多??不就因為駕照太好考了,隨便阿狗阿貓都可以上路.......

我開車上高速公路,經常都看到一堆亂象,
隨意變換車道,不打方向燈,龜車路隊長佔住超車道,超速狂飆客.....
這些是誰造成的?


還有人提到會煞不住撞上去,
如果你不超速,保持安全距離,
你會煞不住撞上重機嗎??

那請問常在國道上看到四五台車前後撞在一起,
為什麼他們會撞在一起??為什麼??


這邊開車的有幾個人知道安全距離要保持多長?
時速100公里時,請問間隔幾公尺??


捫心自問,你知道要保持幾公尺嗎?
知道是一回事,但你有實際遵守嗎??
如果沒有,為什麼不遵守??


很多開車者有大車心態
在既得利益前提下 不爽兩輪族來分享此權利
甚至眼紅兩輪利用先天體積小的優勢來快速脫離車陣
而自己卻只能呆在原地慢慢塞........

試問你的前方若有五十台重機集體出遊
塞車時,你希望他們是:

1:一台一台比照汽車排隊,距離拉的像汽車一樣長龍
反正要塞就大家一起塞,誰也不準偷跑!!

2:既然都塞車了,重機體積小讓他們從車縫中穿越,
清出空間以消化後方的塞車長龍,舉手之勞,何樂不為??




說真的,台灣人很愛分族群,搞小團體,
只要對自己沒有利益的,就是反對反對再反對!



舉個例子,
小弟熱愛山林
會自己騎越野車上山,也會坐朋友的吉普車,有時熱血來了,也會騎登山單車往山上衝,
更別提從小到大就是熱愛登山的登山客一名!

但這些年下來,發現個很有趣的現象,

舉例來說:

有些登山客實際上是很不爽騎單車的(更別提騎越野車和吉普車了)
登山客下山可能要走個三四個小時才能回到停車處,
騎單車的下坡可能不用一個小時就到了!!

騎單車的有些很不爽騎二輪越野車的,
老子我愛護地球用腳踩騎的滿身汗,大半天才騎到半山腰,
而你油門一催,噗噗噗噗的一小時就到了目的地還不會流汗..........

騎機車的不爽開四輪的,
我要揹一大堆行李,還要不時被雨淋.被蚊蟲飛擊顏面,
而你開四輪的舒舒服服的開冷氣聽音樂,悠閒到山上RV生活.........

好笑的是,登山客,單車族,越野車主(有些用車載)
是怎麼來到登山口的??



不就是自己開四輪的上山!
還不就是自己的車沒法子off-road,只好乖乖停在登山口??



四輪的說二輪的嫌我破壞山林,那你二輪的不也是一樣??

二輪的說騎單車的說我排廢氣污染森林,那你騎單車的不是也有輪胎印破壞大自然?

單車族說騎單車上山被批評破壞大自然,那你登山客不是也留下腳印和一堆排遺??


凡非我族群,必殺之!
這是我觀察這麼多年來歸結出的一點小結論!!


要大家和樂融融的去共同享有這塊山林淨土,是一件很難的事~



很多人的回文讓人覺得,
在民智未開的情況下,
有些衝擊,總是要面對抗爭!!


台灣人很熱情,很有人情味,
但時有真的 管。太。多。了。



杞人憂天

從前在杞國,有一個膽子很小,而且有點神經質的人,
他常會想到一些奇怪的問題,而讓人覺得莫名其妙。

有一天,他吃過晚飯以後,拿了一把大蒲扇,坐在門前乘涼,
並且自言自語的說:

“假如有一天,天塌了下來,那該怎麽辦呢?
我們豈不是無路可逃,而將活活地被壓死,這不就太冤枉了嗎?”

從此以後,他幾乎每天爲這個問題發愁、煩惱,
朋友見他終日精神恍惚,臉色憔悴,都很替他擔心,
但是,當大家知道原因後,都跑來勸他說:

“老兄啊!你何必爲這件事自尋煩惱呢?天空怎麽會塌下來呢?
再說即使真的塌下來,那也不是你一個人憂慮發愁就可以解決的啊,
想開點吧!”

可是,
無論人家怎麽說,他都不相信,仍然時常爲這個不必要的問題擔憂。


後來的人就根據上面這個故事,引伸成“杞人憂天”這句成語,




天下本無事 庸人自擾之~~

您寫的太深入我心了
給您一個
借轉貼
反禁行機車●TMRA車友協會 ppt.cc/7JV3 ●TMRA社團 ppt.cc/fKP3Cx

dukkeee wrote:
也沒有什麼好反對不反對了 木已成舟了咩
要說無奈的接受嗎 或許吧..(恕刪)


不要灰心,來個血淋淋的車禍,情勢就逆轉了


dukkeee wrote:
第一 重機的加速性和煞車性 一定比汽車好 但是台灣駕駛人的跟車習慣不見得都會保持適當的距離
所以 萬一狀況發生 重機的減速大於前車及後車的時候 會不會就此發生事故
第二 如果發生事故 大家都是汽車的話 至少是鐵包人 人受傷的程度 相對會比較低
那騎車的話不就很嚴重 那這樣的話 騎車上國道 真的有比較好嗎
第三 高速公路都會有車道分隔線(廢話) 但是 畢竟市區道路不一樣的是 高速公路的分隔線 多了反光球
如果在變換車道的時候 以時速100公里去壓到反光球 可以很平穩的像什麼事都沒發生一樣嗎
還是會很容易打滑??進而產生事故??
第四 是否會因為機車的靈巧性 跟穩定性 所以造成機車在高速的汽車車陣中鑽來鑽去的情況更為嚴重
第五 是否會因為下雨而更容易打滑而造成事故 畢竟不是在一般道路(恕刪)


1.真正該禁止上路的是危險駕駛(不管汽機車)...
造你這麼說,一般道路汽車就不要開到慢車道來不然就是所有機車都不能上路....
你覺得地狹人稠的台灣只能開車時,交通會如何???


2.大家都是成年人了,本就該為自己的行為負責

他摔車那是他家的事情,除非你未保持安全距離或注意交通狀況,你才需要付出部分責任..


3.這點已經有人在M01分享過高速公路的經驗,請自己找

4.汽機車都有好壞的駕駛。
他在動態時鑽車縫是他不對,你可以檢舉他,不要讓危險駕駛在路上跑,至於如果是靜態鑽車縫,我覺得沒啥不妥,機車的優點本就是可以紓解車潮。

5.理由同樣是第2點

但換作是我的話,下雨天應該不會上去,除非是短距離,上去幾公里即下來。開放國道並非一定要使用,這是個人選擇的自由。
我開車上國道都超速欸
怎麼不禁止讓我開車上去?
鬼島一堆鬼腦袋! 台灣有三寶,政客、嘴砲、辦不到!
NewYorker2007 wrote:
不要灰心,來個血淋淋的車禍,情勢就逆轉了...(恕刪)

國道上血淋淋的車禍可多了
有逆轉過什麼?
早上在進科學園區時, 發現車陣中有一台機車沒有隨著其他的機車大軍在車縫中穿梭, 一時間覺得有點疑惑, 後來仔細一看, 原來是一台重機, 真的很想給那位騎士鼓鼓掌, 因為在那種情況下, 仍然堅持用汽車的路權來行駛, 是很有心的堅持.
看完這個討論串後,
真的深深覺得...
m01真的是個充滿民粹跟嘴炮的地方
我看很多人都是為反對而反對
反對也講不出個所以然,
都是用很主觀的角度來看這個議題
被別人反駁站不腳了就開始一直重複那幾句,
"就是反對啦" "就是不喜番啦"...之類這種主觀到一個極點的用詞。
這是小朋友吵架在用的吧!

重機上高速公路(HighWay)在國外早就行之有年,
為什麼台灣辦不到?
我自己就是開車騎車都有的,
真的深深覺得台灣汽車駕駛人的習慣很差很差,
高速公路上大家貼車都在比近的吧?
切車道也不看看後面,要切爽切就切,
汽車也是見縫就插,
我倒覺得開放重機上高速公路對於台灣汽車駕駛人會有觀念導正的效果
一說要開放國道,
就開始一堆人不會檢討自己及改變自己的用車習慣,
反而一直要求別人要改變,
說穿了就是民粹跟偽民主吧

stephenliang wrote:
早上在進科學園區時, 發現車陣中有一台機車沒有隨著其他的機車大軍在車縫中穿梭, 一時間覺得有點疑惑, 後來仔細一看, 原來是一台重機, 真的很想給那位騎士鼓鼓掌, 因為在那種情況下, 仍然堅持用汽車的路權來行駛, 是很有心的堅持.


這事本來就應該做的事~

其實連那些鑽來鑽去的機車..應該也是要這樣才對!!!

不過~台灣人...愛占人便宜的劣根性...就是這樣~

AxisTreet wrote:
看完這個討論串後,真...(恕刪)

其實法規規定四輪兩輪都不能鑽,
小羊鑽車也是違規,只是警察不抓不代表小羊鑽車是對的,
塞車時汽車只是鑽不過去而已,
所以假使重機也鑽,他違了什麼規?
如果因而這樣開罰,那小羊們該不該罰?
不過我自己騎重機,有機慢車道我用會,
鑽車就免了,因為重機在慢速真的不靈活。

tansywen wrote:
其實法規規定四輪兩輪都不能鑽,
小羊鑽車也是違規,只是警察不抓不代表小羊鑽車是對的,
塞車時汽車只是鑽不過去而已,...(恕刪)


如果重機還是動輒要和小羊相提並論, 那就更難教育四輪的用路人要尊重重機的路權.
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