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我一個月行駛里程約3000KM，90%是高速公路，走內側要超車時，前方車輛切回中線讓我的話，我會在心中謝謝你，不讓我的話也沒關係，我就自己想辦法超，通常我不閃大燈，除非中外線都併排了。
我閃燈不是要你趕快滾開，是希望你加速一下，加個5KM/HR也好，不加速的話，也算了，大家一起慢吧，只要不要碰到那種連續煞車點放或是噴雨刷水的就好了...
以我的認知，要持續行駛高速公路的內線，是要以路段最高速限才行哦，不是時速80以上就可以哦，最高速限110的話，在內線開100，前方又沒車的話，應該是有機會接罰單哦，所以有把握在內線以最高速限行駛的，最好弄清楚自己錶速的誤差，警察開罰單不是以你的錶速為準，是以警察的測速槍為準哦。
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嘉澤 wrote:
""只要當地法規有明文規定可以合法行駛內車道, 那就可以長時間行時""
這算是占用內車道吧.....你用最高限速行駛長時間駕駛內車道這樣是對的嗎??????
這樣不是妨礙他人超車使用
法規是這樣嗎.....
錯
不可能開最高速限
還會妨礙到超車喔
傻孩子
除非"瞬間超速"來超車
物理請學好一點
如果有人可以在內車道一直開最高速限
根
本
不
影
響
別
人
超
車
因為你也不能超過最高限速
所以車距會一樣
你要追上最高限速，當然只有開的比他快，也就是超速
但很多龜車是不開在最高速限啦
但還是有人會盡量開在110，那我覺得是還好
還有一個很弔詭的地方
很多人都會超速，有幾個沒超速過的
大家超速很正常
然後就覺得內車道應該用完就滾回其他車道
我想也是另一種的"規矩自己訂"吧
這年頭誰沒違規過，我想是一個人都沒有吧
我想遵守的就希望大家遵守，我不想遵守的就說大家也都一樣違規
這就是人性
I trust everyone，but I don't trust the devil inside of them！
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anthonykang wrote:
錯不可能開最高速限還...(恕刪)
實際上的車流研究
第一台車就算有辦法維持固定速度
後面的車流就會因為各種因素而造成塞車
所以.算就第一台車自認可以維持理論上的最高速限
只要一排隊.就是會開始塞車
你那種想當然耳的推論就不要拿出來跟研究結果比公信力了
更何況.有多少比例的車有所謂的限速或定速功能？你看到的速度就一定準？
你的車速準不準就是沒人可以告訴你的事情.繞在車速上打轉是怎樣？
有人表速110.實際車速已經超過了.條子抓到照樣開單.這是實際案例
有人自認表速可開內線.實際慢了.造成阻礙內線超車用途.條子抓到也照樣開單.這也是實際案例
所以.沒有把握超得了車.請別到內線去
到內線了.請超車.只要跟中線前車有安全距離了.就是回中線
就這麼簡單
其他用路人的任何情況.都不關你的事
No pain, no gain.
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