amy590823 wrote:
我是花蓮人，如果要去(恕刪)
總覺得你話怪怪的？騎機車如果到南投埔里，如果沒遇到管制，大約4-5小時就到的了；如果要去台中要多花1-2小時，騎139太國段就可以進去台中，但是也要看你要去台中哪裡，不止台中到花蓮其實不用花太多時間，大約3-4小時就可以，就卡在台8遲遲不全通，都過了20年，還看不到全通的樣子，讓本人不知道還要等多久才看的到
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amy590823 wrote:
誰要騎車去台中啦～～(恕刪)
花蓮到台東不能超車不能超速，這本人聽過最好笑的笑話，不能超速你是被拍過N次嗎？還是無視測速告示牌？不能超車這本人也不認同，台9或台11有些路段路很寬，汽車要從路肩超車寬度夠，但是也要看運氣好不好，而且台9和台11測速雖然變多，但是不代表不能超速，不要超得太誇張就好
。南迴是改善很多，只是隧道機車不能進去就是了，不過很可惜的是應該在高雄海線-屏東楓港做一條快速公路，因為每年連假都看到汽車塞很兇，高雄往台東開到國3南崁就必須下交流道，還要開上一段路才能進入南迴，這段路至少浪費1小時以上時間，而且南崁到楓港這邊居民很少，在做一條快速道路接上南迴改應該比怎麼高鐵到屏東還要省錢，經濟效益又高，因此國3南崁接南迴楓港的快速道路駛對雙東居民比較有經濟效益
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amy590823 wrote:
你住花東嗎？如果你沒(恕刪)
本人是台中人，但是在台東有老家在，去年到今年已經去了3次左右，這月又會去一次，台9線本人以前沒用機車騎過，因此不了解，但是最近騎過不少次，覺得南迴改善很多了，只是台9線台東-花蓮還是一成不變，本人只騎過花蓮-台東台9線段，每次騎覺得路沒怎麼變，最多路壞補一補而己，不止如果你是當地人的話，又開車30多年，應該有在國3還沒興建完時，體驗過大塞車的感覺，本人阿母就有體驗過台中-台東開車16小時經驗，由南迴一路塞到國一，下午6點出發，隔天10點才到家
。本人是不知道你在抱怨怎麼？台東交通明明比1990-2000年代好很多，現在去台東塞車情況也沒很嚴重，過去連假晚上開車都會塞車，但是現在晚上台中-台東只要4-5小時可到，不用說平日也可以4-5小時可到。如果你是花蓮人的話，本人只能說很抱歉，花蓮因為本人很少去，只有騎機車南半島環島騎過一次，南迴本人只騎過3-4次左右，但是現在明明全線都改善很多，要超車除了山上路段外，海線很多機會可超，難道政府花錢改善交通狀況對你來說很不滿意嗎
？
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