bibliophlist_32 wrote:鑰匙電量低 鑰匙電量低儀表板會顯示,至於有東西故障也應該不可能,我當時也打電話給台賓業務詢問,證明有此可能。所以現在我們的作法就是我和老婆各帶一把鑰匙。也許別年度、別型號的BENZ沒有這種問題,可是不代表沒有這種可能性,包括電子誤判的機率。總之,沒有人想遇到這種問題,還好當時離我家不是很遠,不然如果是在別縣市就慘了。反正大家有KEYLESS的都試驗一下,不要等哪一天發生了,再罵車廠這是什麼鬼邏輯?
還好我的鑰匙是無線充電的.........我只要靠近車門就自動解鎖開門了,再加上兩隻手搬東西的時候直接去踢行李箱的腳踢........根本一氣呵成......連摸手把解鎖都不用重點是我的KEY是有插SIM卡可以超遠距離發動車輛的..........回不去傳統鑰匙路過
tenshain wrote:鑰匙電量低儀表板會顯...(恕刪) 電子誤判的可能性有但keyless的判定原則1.車內感測器若感應到鑰匙,車門則無法上鎖2.車內感測器若沒感應到鑰匙,車門則須感應到鑰匙才能上鎖(此距離極短,約0.5m左右)依您所述,鑰匙在車內還能鎖上,而任何感測器都沒壞掉的情況下,只有⋯⋯鑰匙在感測器死角(使用手冊有寫)且極接近車門的情況下才有可能(門把位置?),不然就是bug無誤了看來不是B牌就防呆做得好,感謝提供經驗分享
我開了十幾年 keyless 的車,感覺很方便。這幾年在台灣時間多,回頭開傳統鑰匙的老車。本來我以為會被 keyless 寵壞,沒有它會很彆扭,結果沒有!我拿著鑰匙開關車門,轉動點火,心裏完全沒感覺到有什麼不方便。fs1013