史上最沒用的配備 沒有之一的keyless

qiyunn wrote:
據說電瓶、啟動馬達的...(恕刪)


停車熄火裝置,啟動的瞬間,震動真的很大。
所以這幾年才會往輕油電的方向發展。
qiyunn wrote:
我也同意,
很多時候人腦、雙眼比感應器更聰明。

先對照221樓的步驟
再對照231樓的步驟
我已經知道有很多人都不怎麼聰明
還有人以為開豪華車就自以為聰明
bibliophlist_32 wrote:
鑰匙電量低



鑰匙電量低儀表板會顯示,至於有東西故障也應該不可能,我當時也打電話給台賓業務詢問,證明有此可能。所以現在我們的作法就是我和老婆各帶一把鑰匙。也許別年度、別型號的BENZ沒有這種問題,可是不代表沒有這種可能性,包括電子誤判的機率。總之,沒有人想遇到這種問題,還好當時離我家不是很遠,不然如果是在別縣市就慘了。反正大家有KEYLESS的都試驗一下,不要等哪一天發生了,再罵車廠這是什麼鬼邏輯?
一個小路人 wrote:
不是所有的人出門都會(恕刪)

看來你根本就沒用過....再繼續辯下去就越來越難看了
還好我的鑰匙是無線充電的.........

我只要靠近車門就自動解鎖開門了,再加上兩隻手搬東西的時候直接去踢行李箱的腳踢........根本一氣呵成......連摸手把解鎖都不用


重點是我的KEY是有插SIM卡可以超遠距離發動車輛的..........


回不去傳統鑰匙路過
一個小路人 wrote:
還有電池也很浪費電
一般車鑰匙的電池只要負擔開門和關門就好


真的
之前福斯車鑰匙的電池撐了16年
tenshain wrote:
鑰匙電量低儀表板會顯...(恕刪)

電子誤判的可能性有
但keyless的判定原則
1.車內感測器若感應到鑰匙,車門則無法上鎖
2.車內感測器若沒感應到鑰匙,車門則須感應到鑰匙才能上鎖(此距離極短,約0.5m左右)
依您所述,鑰匙在車內還能鎖上,而任何感測器都沒壞掉的情況下,只有⋯⋯鑰匙在感測器死角(使用手冊有寫)且極接近車門的情況下才有可能(門把位置?),不然就是bug無誤了
看來不是B牌就防呆做得好,感謝提供經驗分享
一個小路人 wrote:
keyless真的是(恕刪)


不靠這些華而不實的配備來賺錢車廠早就倒了...個人認為,好用有省錢的方法很多,但是keylessrm並不是其中之一
我開了十幾年 keyless 的車,感覺很方便。
這幾年在台灣時間多,回頭開傳統鑰匙的老車。

本來我以為會被 keyless 寵壞,沒有它會很彆扭,
結果沒有!

我拿著鑰匙開關車門,轉動點火,
心裏完全沒感覺到有什麼不方便。

fs1013
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 40)

今日熱門文章 網友點擊推薦!