我也很無聊的去問了高工局內線車道的問題


郭采潔 wrote:
不用啊那麼麻煩幹嘛你...(恕刪)


你到底有沒有爬過文阿??
國產車如:livina 等一大堆新車現在都是表速120km/hr 但GPS速度卻只有110km/hr

現在新車都故意把表速弄低於實際速度變成「快樂表」

表面上說是避免超速之類的話 實際上我覺得是車廠要美化油耗數據搞的

我自己家裡兩台車也都差不多有8~10km的表差 所以表速120km/hr 實際上只跑110左右而已

這個之前大家都已經討論到不想討論了 快樂表問題 自己搜尋一下再來笑別人
I'm major.

garychen1024 wrote:
這是走內線的理由ok...(恕刪)

那你總該給他時間右切
何況
你如果一直走中線
等到要超車才切內線
那你根本就不會碰到它,
可以先在中線超越它後在切內線

真實的高速公路路況不是這麼簡單就一語道盡
板上各大也不是一定不讓 後車也不一定不會變通
只是雙方嘴砲硬要把對方砲垮





majors wrote:
你到底有沒有爬過文阿??
國產車如:livina 等一大堆新車現在都是表速120km/hr 但GPS速度卻只有110km/hr

現在新車都故意把表速弄低於實際速度變成「快樂表」

表面上說是避免超速之類的話 實際上我覺得是車廠要美化油耗數據搞的

我自己家裡兩台車也都差不多有8~10km的表差 所以表速120km/hr 實際上只跑110左右而已

這個之前大家都已經討論到不想討論了 快樂表問題 自己搜尋一下再來笑別人

你怎會把時速錶跟里程錶兩種不同的東西相提並論呢?你到底有沒有爬過文阿??

我當然是故意賭0528網友的車不可能差到10

誰不知道有車快樂錶差超過10KM?

基本上不多 但這麼不準 好笑也危險
問題是高速公路上佔用超車道的人,除了被別的龜車檔了從沒看過會換道的,在後面閃燈按喇叭都沒反應

這些人都是視死守超車道為至高信念的人

01forever wrote:
那你總該給他時間右切...(恕刪)

garychen1024 wrote:
問題是高速公路上佔用超車道的人,除了被別的龜車檔了從沒看過會換道的,在後面閃燈按喇叭都沒反應


原本打算要超車的車會自行變通, 但原本佔在超車道的依舊在那個位置堵塞超車道.
外線-給慢車走, 中線-依速限行駛跟上車流, 內線-超車後回中線行駛
郭采潔 wrote:
你說的是快四年前的新聞:國道內側依最高速限 否則龜速...2008/9/21 13:04

這篇是兩個月前的新聞:但執行時會保持上下10%的彈性空間2012/3/20 09:56

哪個準確啊?



這下堅持不需讓道的人開始冀望公路警察在執行時能保持正負10的不成文規定
而不要依法規走??

所以閃個大燈,所有人都要從內車道切出來?
這應該是馬祖出巡才會有的權利吧
奇怪耶!怎麼好像大家都忘了一點?!


如果速度上下都有10%給寬限值,那警方有一項理由是絕對一發生就是可以取締開單,就是~造成堵塞!

說速度上下都有寬限值的話,那就算是不到最高速限但有在10%寬限之內的車,他不讓道仍然會被取締!因為寬限值是速度不是給造成堵塞


因為警方不會一輛車跑內側就會去測速取締未達速限!既未造成雍塞,又有最低速限80km/h的規定,去取締根本不合理,否則早就取締一堆,不會現在有人在這邊強詞奪理!

主要就是因為有車要超車卻不讓道的佔用行為發生讓人開始去檢視輛行駛內車道時,時速有沒有達到規定,有沒有造成堵塞,然後去開罰!

速度難確認又給寬限值,但不讓道是有就有,沒有就沒有的東西,沒有寬限值!佔用行為才是啟動取締最主要的原因!
管妹...是誰啊?
cryptography wrote:
所以閃個大燈,所有人...(恕刪)


不佔就沒人閃啊!

為何一定要佔據內道啊?


奇怪耶!
remo2919 wrote:
因為警方不會一輛車跑內側就會去測速取締未達速限!既未造成雍塞,又有最低速限80km/h的規定,去取締根本不合理,否則早就取締一堆,不會現在有人在這邊強詞奪理...(恕刪)


請看http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=2733847&p=1

看看這位車主的照片吧....

龜在內線..沒阻塞.還是開罰了.

對了.看第8樓.的最下面那張照片...
每兩個禮拜開車來回嘉義板橋一趟.. 超車不等於超速..你的最高速限.也不等於別人的最高速限..
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