佔用內車道？

ethan567

9分

271樓

ethan567

個人積分：9分

文章編號：64055320

8924132 wrote:
實務上證明頻繁的變...(恕刪)

樓主一開始有沒有超車行為?
樓主最後有安全距離時有沒有回中線車道?
頻繁的變換車道包括不遵守安全距離嗎?
高速公路的價值是讓所有用路者快速安全抵達目的還是讓最快的不被堵到?
當安全距離與車速突然改變以致難以精準判斷時，選擇車速叫正義，選擇安全叫不道德?
逼車鑽縫的才叫超車?遵守安全距離超車的就叫佔道?
如果最基本的安全距離都可以不遵守講那麼多法規有什麼意義?
只要有縫整每條都可以是超車道還留什麼超車道?

看到小賢子

712分

272樓

看到小賢子

個人積分：712分

文章編號：64055347

tncow wrote:
閣下是高公局代表？...(恕刪)

你自己可以去看主管機關怎麼說啊～

連結懶得貼~

ethan567

9分

273樓

ethan567

個人積分：9分

文章編號：64055430

看到小賢子 wrote:
你覺得犧牲一台原中線車，讓原內車道的五台快車快速通過比較好?
還是要這六台車，總共變換17次車道比較好?...(恕刪)

變換17次還是110呀
重點是中線還會有其他車跟上變90
而中線第一台會變成從90開始加速的內線車
為了讓五台車快速通過使後面全部車變90+會比較好?...

hartgez4

24分

274樓

hartgez4

個人積分：24分

文章編號：64055821

ethan567 wrote:
一開始有沒有超車行為?
最後有安全距離時有沒有回中線車道?...(恕刪)

影片裡面自己有答案
車多的路段，被超車完
到出現87這種神奇數字的時候
都是可變換車道的安全距離
我不討論表速或gps
單就表速acc100，GPS顯示96
GPS出現87簡單推論表速只有91
且時速越慢表速與GPS誤差越小

未達最高速線時，為何不變換車道
要等到想到了，加速回acc100了
才要變換車道？

一面堅持最高速限行駛內側超車道
一面又出現87還在內側超車道
這才是被打臉的原因