TAMAMA01 wrote:
不能移動也沒關係啦因...(恕刪)
機車塞車？每天早上華江橋板橋端機車道塞成那樣也無所謂
當然無所謂啊，正又不會塞到主管機關的官員。
汽車可以順順走就ok了。
機車在怎麼難走都沒差，反正機車騎士都逆來順受。
很多都已經變成m了。
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有騎這邊的人，自求多福了
新北大橋奪命彎道 騎士枉死
2010-12-08 09:32:39 自由時報 自由時報記者黃其豪、徐義平／台北報導
潛藏危機 應即改善
號稱北縣新地標的「新北大橋」斜張橋，12月初發生機車撞「斜張鋼纜」死亡車禍，
其實從新北大橋通車後，騎士就相互提醒，橋上機車道照明不佳，
急彎處有條鋼纜「虎視眈眈」，應該立即改善這處危險彎道。
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hiidog wrote:
大家擔心的事，還是發...(恕刪)
政府做事都是這樣，對於機車路權總是忽略，真是混帳！
當初浮洲橋機車引道開通時：
http://www.libertytimes.com.tw/2009/new/nov/26/today-north19.htm
2009-11-26
街頭雲霄飛車！浮洲橋機車引道驚險
.....交通局長林重昌說，浮洲橋機車引道受限地形，才會出現這樣的情形，當初設計時都有將安全性考量在內，引道限速為四十公里，不會有問題。......
工務局科長簡必琦解釋，浮洲橋機車引道全長三百四十七公尺，由樹林上橋往板橋方向，最大坡度為六．五，仍在法規允許的範圍內，可能引道寬度較窄，才會引起視線上的錯覺。.....
接著
http://www.libertytimes.com.tw/2010/new/oct/29/today-taipei15.htm
2010-10-29
設計不當 浮洲橋機車引道事故多
.....劉美芳也說，二十四日晚有騎士在這個路段發生車禍，兩天後往生，但因附近路口沒有監視器，相關責任恐無法釐清，希望縣府注意改善。
然後
http://www.libertytimes.com.tw/2010/new/nov/2/today-taipei2.htm
2010-11-2
浮洲橋機車道 交局會勘改善
因用地受到限制，機車道寬度僅二．七公尺，若機車上橋後並排行駛，一旦發生碰撞，也很容易發生意外。
這就是我們的官員。
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