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迷路米露 wrote:
說A車故意不給超有失公平
二台車並行,A車不能選擇加速先超過B車嗎？
C車沒安全距離就內切
那是很危險的逼車行為(恕刪)
節錄自網路:
算出應有的行車安全距離後，如何計算出距離，也有學問。警方表示，高速公路車道與車道間的白色虛線，就是參考標準；每段白線的頭端與下一段的頭端，或尾端與尾端，相距都是十公尺，假設行車安全距離是五十公尺，就要保持五段白線的距離.
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所以由影片來看,A車和C車首次入鏡,兩車間的距離相距不到10公尺,A車接近ETC門架前油門有稍微放掉減速,此時C車切至中線後與A車並行,C車車頭略前於A車,當A車經過ETC門架時踩一下煞車再次減速(應該知道此處有一固定式測速照相).由此推斷AC兩車在未入鏡前車速都至少在上限了,當然閃遠光燈緊逼在A車車尾的C車,車速是受A車阻擋而減緩.其實這種戲碼每天在高速公路不斷上演,這有賴立法單位修訂更明確的交通法規讓民眾來遵守而不是有模糊空間各執其詞.我比較俗仔,若我是A車,時速都已經120了甚至---,假如碰到C車這種行為,我還是乖乖先切至中線,至於C車這種行為我做不來,因為妻小還在等我平安回家.
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CUFOX wrote:
很明顯幾乎全部的責任在C車。...(恕刪)
沒錯～～～
高速公路一堆Ｃ車這種自以為技術很好的屁孩式駕駛
先是一路貼著Ａ車屁股開
切到中線後又繼續貼著Ｂ車屁股開
想硬切到內線，切不進去
又不先觀察外線是否有車，安全距離是否足夠，就直接切到外線來
結果造成了Ｄ車失控，引發一連串事故
很明顯就是這起車禍的主因
有些人不追究Ｃ車的責任、不撻伐Ｃ車的危險行為
反而怪Ａ車不讓道給Ｃ車
怪Ｂ車疑似突然減速讓Ｃ車超車不順
怪Ｄ車技術太差這樣就被Ｃ車嚇到失控
千錯萬錯，就是Ｃ車沒錯
這樣以後高速公路一般人都不准上去，只准屁孩式駕駛上去亂開就對了～
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)
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殺破狼～丹 wrote:
沒錯～～～
高速公路一堆Ｃ車這種自以為技術很好的屁孩式駕駛
先是一路貼著Ａ車屁股開
切到中線後又繼續貼著Ｂ車屁股開
想硬切到內線，切不進去
又不先觀察外線是否有車，安全距離是否足夠，就直接切到外線來
結果造成了Ｄ車失控，引發一連串事故
很明顯就是這起車禍的主因
有些人不追究Ｃ車的責任、不撻伐Ｃ車的危險行為
反而怪Ａ車不讓道給Ｃ車
怪Ｂ車疑似突然減速讓Ｃ車超車不順
怪Ｄ車技術太差這樣就被Ｃ車嚇到失控
千錯萬錯，就是Ｃ車沒錯
這樣以後高速公路一般人都不准上去，只准屁孩式駕駛上去亂開就對了～...(恕刪)
同意
上面部分版眾居然說A車罪該萬死 ?
真是莫名其妙 .
C車是標準的危險駕駛 !
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