汽車路考倒 S,這是誰發明的??


willboy121658 wrote:
連會車都有問題的人
只會抱怨考駕照有多難

當在路上會車過不去
只會抱怨為何對方不讓我過

從來不檢討自己功力不夠就不要開車上路


五體投地同意

大部分的人都說駕訓班教的上路都不實用

我覺得那是因為在駕訓班練習時沒有去想口訣跟車體表現的邏輯與關連性

以"S型進退"一項,我就覺得我"想通"了很多,在日後的實用上也很全面

如果把考照條件放寬,雖然對大多數的駕車人不會有影響,但是會讓增加極端族群,"也就是開車很沒sense,也不會進步的人"





偽君 wrote:
這合乎常理啊台灣山路...(恕刪)


那要是轉進去走了五公里才發現要會車的話呢 ?倒車五公里出來嗎 ...
f1jacky wrote:
其實S進退 不是在考...(恕刪)


我也這麼認為.

倒車時車尾要向右方向盤就要轉右. 反之則相反. 這是觀念問題.

我覺得這個項目還蠻重要.

只是S型的寬度跟曲度可以再放寬一下.

不然只靠駕訓班給的公式去死記沒什麼用.
台北/ Steve Lee
以現在標準 S進退不會很難阿 我考時 教練也只叫我看照後鏡 抓一邊距離 去估另一邊 沿著地上的線順著開 不要讓輪胎去壓到線就好了

如果在放寬 我想路上會更多 不會開車的人

誰發明 我也不知道 需求下的產物吧 @@
我到覺的倒s蠻常用到的

剛從駕訓班出來

新手上路

就遇到台北市該死的小巷子

結果一進去轉個二下

竟然裡面被許多車子給違規佔住

無奈只好倒車出來

那時候就慶幸好險有學s型倒車

不過我想還是先從駕駛員的品德教起吧

還比較重要
免責聲明:以上言論為玩笑話,亦不代表本人真實意圖。本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任
去駕訓班只為那張駕照好嗎?(駕訓班是死的)

在外面會在那邊1圈半還是來個看到點然後開始到退嗎?

還是考實際上路比較好
駕訓班學的是右邊停車格的停車,所以很多人不會停左邊的停車格!對於這樣死方法開車的人,曲線進退當然難!

每個人都有他擅長的項目,所以也不用苛求每個人都要擁有一樣的駕駛技術,但是不能因為你「覺得」他用不到就建議廢掉他!

像我不太會騎機車,技術也很爛,爛到上路不趕在塞車的車縫中前進,但是我也認為機車的考照項目也很重要!
很多人考不過就要把某些項目廢除
這不是因噎廢食
屆時,路上就又多了很多開車肉腳
反過來想.為什麼有人就考的過
書到用時,方恨少
改天遇到開車肉腳,就別怪我大罵"您是拿雞腿換駕照哦"
個人認為S型還蠻常用到的,不是一定要路長的S型才會用到,誤闖菜市場
那些巷道就會知道了,何止S型可能連Z型都出來了,婆婆媽媽機車、腳踏
車停的隨心所欲,看你是要左繞右繞通過,還是一台一台下來搬,或是按喇
叭沒人理;另外有些路需要動態會車時,不也是走S型嗎,怎麼會用不到,憑
心而論是還蠻常用到的。
ZephyrWu wrote:
那要是轉進去走了五公...(恕刪)


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