ycs0808 wrote:
樓上的說得沒錯,最近...(恕刪)

說真的

我每次都想慢慢騎,但最後一定受不了前車實在太慢了

於是就越騎越快

1500萬騎士要擠一條窄窄的慢車道

700萬的汽車就可以行駛超級無敵寬的道路

?
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
saxo2240 wrote:
像台北橋這麼寬大的機車道上班時間都可以塞車了,我實在無法想像其他聯絡台北市的橋樑會是什麼畫面.
有次早上撘公車在台北橋上,當時車上有兩名日本來的觀光客,看到機車道上的景象,整個讓他們驚嘆不已,還拿了相機拍下這些畫面.

這種情景我以前在承德路民族西路口待轉時常常看到
就看到遊覽車上的觀光客對著待轉機車猛拍
待轉這件事對外國來人說應該是奇妙的景觀吧
華江橋的機車專用道和其它連絡橋樑比較起來
已經算是不錯了 XD
我進出台北市都是使用華江橋
有時走別的橋.... 真的覺得華江橋已經好很多~
itrs wrote:
重陽橋機慢車道真的很~尤其是從新莊往三重這邊...(恕刪)


重陽橋不是台北接蘆洲???
Vikashiko wrote:
高職時兩邊轉彎處就有的坑洞到現在都還在...是在保存古蹟嗎(恕刪)



保存古蹟

保存古蹟

給你本日最佳名言


那絕對是爛路共和國的古蹟拉
oyc4388 wrote:
重陽橋不是台北接蘆洲...(恕刪)



重陽橋是連接台北市與三重(雖然很靠近蘆洲)
至於
連接新莊與三重的
應該是重新橋(舊台一)與中山橋(新台一)

以上
山神交代非常厲害,出門在外手腳要快,捕魚打獵不可懈怠,遇到山豬趕快閃開,有人放屁回家等待。
中永和進出北市我都走永福或中正
華中跟福和上下班都太可怕了
機車道很窄 偏偏一堆人愛衝愛鑽
秀朗橋也是 機車道窄到不行

這些有分機車道的橋常常看到機車道塞一片
汽車道沒啥車 每次路過都很賭爛
kelonchen wrote:
中永和進出北市我都走...(恕刪)

光復橋就沒有什麼機車道這種東西,有很危險嗎?
並沒有啊,證明政府明明可以這樣做的,
但為什麼不作?
tansywen wrote:
光復橋就沒有什麼機車...(恕刪)


直上直下的橋不怎麼需要吧
中正橋就常打保齡球了
中和小黃 wrote:
直上直下的橋不怎麼需...(恕刪)

中正橋啊?
就是那個一邊說為了保護機車騎士安全,所以禁止行駛禁行機車道,設置專用道;
可是一邊為了讓汽車行駛更順暢,汽車要右轉環快必須穿越所謂的機車專用道,
這時候機車安全就不重要了,就如你所說一天到晚在打保齡球,就是發生在安全的機車道上;
那就是政府腦殘設計造成的,在那邊出車禍不知能不能申請國陪咧。
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