台灣假道學學者與沒頭腦的官員從四期環保開始對市井小民最需要的交通工具開刀表面環保.實際上自己所作所為卻一點也沒改.......最後受害的都是平凡老百姓那些不知人間疾苦的.都出一張嘴的啦!為何不先檢討自己先???活在台灣真是可憐
其實停紅燈超過50秒的 我都會熄火因為引擎就夾在兩腳中間 任它溫度升高或是平白耗油 對我一點好處都沒有這個政策總覺多此一舉 希望政府多做一些有建設性的事情 連個路都鋪不好 真的不要去再想那些有的沒的我們不要連路都鋪不好的人 來幫我們決策一些無言的事情
本意很正面啊如果國內廠商能在國產速克達上整合在國內這種加減速頻頻的都會環境中仍高度可靠的engine idle stop system保證可以在國際市場取得強大的競爭優勢,畢竟這是連汽車都不普遍的東西,商機無限!
77012904 wrote:無聊。 舊車不強制淘...(恕刪) 同意!先想辦法淘汰掉一堆老機車再說.不然管你加在多東西空氣汙染還是嚴重.對了雲林六輕上面那一大片白煙,好像都沒人管,一有空氣汙染就先推到機車頭上.
77012904 wrote:舊車不強制淘汰,不立法禁止舊車上路,新車訂定再多標準也沒用 立法禁止舊車上路,針對弱勢者買新車政府要補助多少?舊車定義在幾年?舊車還能騎有誰會想換?以現在的景氣,買一台新機車至少也要5萬很多人的薪水,拿來付生活開銷,剩下來也很少