國道六號重大死亡車禍

QQ麻糬魔人

19分

21樓

QQ麻糬魔人

個人積分：19分

文章編號：17486594

在這麼強大的衝擊力道之下～
大部分的車都會變成廢鐵吧～
這時候就只能靠氣囊救命了～

新進化論：適者不一定生存，不適者絕對淘汰！

makenaide

22分

22樓

makenaide

個人積分：22分

文章編號：17489206

按照碰碰車理論，撞不贏的就沒有路權，為了保護小車，只好……

九五二七

18分

23樓

九五二七

個人積分：18分

文章編號：17491230

看到這一類的文就會讓人一肚子氣...
只要看到爆胎的都說是再生胎....說的好像輪胎是妳裝的一樣...
在這一行裡...爆前輪就真的是要看運氣了..生命只有一條...

爆的不是再生胎
爆的不是再生胎
爆的不是再生胎
爆的不是再生胎
爆的不是再生胎

還有原封胎也會爆....
還有原封胎也會爆....

更重要的...前輪沒人敢用再生胎......生命只有一條..
你怕死..當司機的比你還怕死..

ilovekururu

17分

24樓

ilovekururu

個人積分：17分

文章編號：17492211

chiahsunyeh wrote:
像這種車禍也只能說很...(恕刪)

我一直有個疑問...
如果車體很硬的車，被類似統聯的這種大巴士撞下去
是會因為幾乎沒辦法潰縮造成其他的傷害
還是因為車體夠硬的關係保住車主性命？

車很硬的話就類似...Pagani Zonda之類的...

todau

50分

25樓

todau

個人積分：50分

文章編號：17492286

ilovekururu wrote:
如果車體很硬的車，被類似統聯的這種大巴士撞下去......(恕刪)

這種喔

去 youtube 搜尋 smart 的撞擊測試影片就有了
整台倒彈回去翻個好幾圈...
但是還是整台好好的啦

LCU493

2861分

26樓

LCU493

個人積分：2861分

文章編號：17492363

ilovekururu wrote:
我一直有個疑問......(恕刪)

硬=沒外傷有內傷
軟=有外傷沒內傷

該硬的地方硬該軟的地方軟 =最大存活率

除暴安良是我們作市民的責任，行善積德是我本人的興趣，扶老太太過馬路我每個星期都做一次，如果碰到國定假日的話，我還做兩、三次呢！

howard0427

109分

27樓

howard0427

個人積分：109分

文章編號：17492466

maccc wrote:
每次死的大多都是冤枉...(恕刪)

只是對了解的部分說明一下: 大車新胎一輪一萬以上計(以上多少看品牌)

PS:輪胎價位從台中自營大車修護的友人閒聊中得知,還有一般業者都不敢使用再生胎.

台灣醫界痛失英才真是不幸,只能祝一路好走

77012904

28分

28樓

77012904

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文章編號：17493054

maccc wrote:
每次死的大多都是冤枉...(恕刪)

你又知道他用再生胎了？輪胎你賣他的？還是你幫他換的？還是你是鑑定該起車禍的人員？

在路上放一根雞爪釘，新輪胎過去就不會爆嗎？爆胎就一定是再生胎？

再生胎怎麼做的你知道嗎？把廢棄輪胎的胎皮割下來，裡面鋼絲完整的就留下，胎皮厚度足夠的也留下，最後再把堪用的內圈黏上胎皮，然後刻排水線

品管良好的再生胎，便宜又好用，只是台灣沒幾個人敢用，因為媒體亂報，把大家都教成「再生胎 = 不要命、找死、害人害己」；出車禍，車上裝再生胎的話，大概就會被104爆了