一般停車要拉手煞車嗎?

maymax11111

2分

21樓

maymax11111

個人積分：2分

文章編號：20141399

習慣是........退檔>補油>帶煞車>半離合>再回補油>打方向盤>帯1秒手煞車>
彈離合器>丟方向盤>修正路線..........@#$%

http://i668.photobucket.com/albums/vv50/maymax2009/ADDRESS/draw282x145.jpg

wuc0k4

33分

22樓

wuc0k4

個人積分：33分

文章編號：20151202

我都是煞車→P擋→手煞車→煞車放掉
原來這樣是錯的阿
我也是新手不知道...
下次改進養成習慣

海十二有人用了！

255分

23樓

海十二有人用了！

個人積分：255分

文章編號：20155200

wuc0k4 wrote:
我都是煞車→P擋→手...(恕刪)

踩煞車 --> 排入 N 檔 --> 拉手煞車 -->
放掉煞車，確定車不會滑動 --> 再踩煞車排入P檔即可.

否極泰來。。

sim77

120分

24樓

sim77

個人積分：120分

文章編號：20156942

聽聽汽車製造商的建議, 摘自歐洲某大知名品牌車主手冊
Stopping the vehicle
When the vehicle is stationary keeping your foot on the brake pedal, move the lever to position "P" (park): the gearbox is in neutral and the drive wheels are mechanically locked by the transmission.
Apply the handbrake

簡單的說就是--煞停--打P--拉手煞車, 廠家已經提醒P檔已經讓變速箱在NEUTRAL, 簡單的步驟複雜化, 結果卻是相同的, 家裡開過3部車都是用廠家建議的方法, 第一部28萬公里, 第二部24萬公里, 第3部17萬現役中, 從來沒有變速箱故障, 建議車主不妨參考一下手冊建議, 或許程序不同可以提出給大家參考

wuc0k4

33分

25樓

wuc0k4

個人積分：33分

文章編號：20157099

sim77 wrote:
聽聽汽車製造商的建議...(恕刪)

所以到底是怎麼樣阿我已迷失方向.......
根本沒統一的正確資訊太混亂了吧

六六化

3分

26樓

六六化

個人積分：3分

文章編號：20157921

變速箱會故障當然不只有一種原因
但是正確的停車方法可以確保變速箱的壽命更長
就算麻煩一點也是值得的

生活越簡單，時間就越多，思考就越清晰，心靈就越提昇

EchosPan

256分

27樓

EchosPan

個人積分：256分

文章編號：20158443

自排車我都這樣做: 腳煞車=>N檔=>手煞車=>P檔=>熄火拔鑰匙
N檔動作沒確實直接排P檔, 下次開車時切離P檔有時會"空"一聲, 駐車機構會磨損
這情形最常發生在停車位有駐車輔助塊時, 車輪抵到後直接拉P檔熄火, 下次排檔就會發生

手排車我都這樣做: 踩離合器跟腳煞車=>拉手煞車=>熄火=>排一檔=>放離合器=>拔鑰匙
下次發動前再拉回N檔或離合器直接踩住就好
排入1檔是為了安全, 當自排P檔再用,不然放斜坡打空檔又忘記拉手煞車下場會很慘

galant0157

184分

28樓

galant0157

個人積分：184分

文章編號：20160246

我認為:
手排車停車的步驟是:煞車>手煞車>離合器>上坡或平路入1檔~下坡入倒車檔>熄火>拔鑰匙.
自排車停車的步驟是:煞車>P檔>手煞車>熄火>拔鑰匙.
自排車停車多個打空檔認為是多此一舉,不過這是個人習慣,正不正確因人而異,
但是我曾碰過一個例子,手排車在上下坡停車打空檔,拉了手煞車再放腳煞車的同時,手煞車故障承受不了車重而下滑,還好我反應快,若反應慢的駕駛可能還沒發覺車已在滑行,等發覺時可能就發生意外,所以自排車多了打空檔,我認為沒必要也安全些.