不然以前重機沒開放的時候 機車只能被汽車逼到騎路肩而已
比較感嘆的是 機車汽車都是車都是用輪子在跑的 為什麼就是有人要去歧視機車族= =
機車族也是有在繳稅的耶~
現在騎車在路上要裝行車紀錄器 比較可以保障自己的權益
版大可以考慮看看
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solid2083 wrote:
比較感嘆的是 機車汽車都是車都是用輪子在跑的 為什麼就是有人要去歧視機車族= =
(恕刪)
以前念大學時，有次離峰時間在中山北，騎機車要去上課時
聽到後面有改裝土砲的聲音，扮雜著喇叭聲，在我後面一直叭，好像我在慢車道騎，擋住了他的高性能豪華轎跑車展現實力
有台不知道是幾代的舊款改裝菱帥，就是尾燈喜歡改成IS的那種車型，在慢車道上衝
也是一個貌似大學生開的，旁邊載一個可能是他女友
看他的樣子，像是在開RALLY
只要擋住他路的機車，就一直叭
重點是，快車道幾乎沒有車，他卻很堅持的開在慢車道，從圓山一直到西歐（在劍潭站之前就看到他在慢車道，最後在西歐紅燈時，他還在慢車道）
當時等紅燈時，我很想問他，你的車跟我好像不同牌子，為什麼尾燈跟我另一台四輪車一樣？
另外一個經驗
絕大多數，在紅綠燈間好像在開賽車的那些改裝車
在高速公路上都會非常安分，像是模範駕駛，安分的躲到右二車道以外的（不過尖峰時間，流量高的時候又例外，那些改裝國產車又會開始燃起賽車魂）
有次深夜在中山高，看到兩台改裝的馬3在尬車
尬了一兩公里，我在他們後面慢慢的跟了一兩公里
之後我約以時速差50公里左右從他們旁邊經過後，那兩台車突然就變成模範駕駛（這也是一種遏止飆車的方法
）台灣是個大欺小，欺善怕惡的社會
這也是為何有人願意花幾百萬去買個身分象徵
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