Hope`& wish wrote:先不管方向燈。轉彎時沒有注意後方來車，就有過失了，這可不是衰。
還是覺得樓主同事比較衰
就算有打方向燈應該也沒用
因為機車是突然往左靠要左轉(直行)的
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sendoffy wrote:
桃110為同向2線道道路，內線禁行機車，其實是違反道路道路交通安全規則第99條的規定的
非常同意
不過這 禁行機車 的標示距離路口還有一段距離
所以我 個人 的解讀是騎車過 禁行機車 的標示後即可併入內側道左轉(也就是直行)
對於樓主朋友的事件在我的看來應該是機車騎士的問題多一點
1. 機車行駛於外側車道有標明僅准許右轉 卻直行，路口雙白線禁止變換車道
2. 機車相較於汽車更靈活 視野更廣 要變換車道 或是左轉彎的動作都應該要看後照鏡 與 回頭 。這事件顯然機車騎士沒有做到
3. 汽車雖行駛於主線道 但是也應該要注意周遭是否有車量持續靠近
4. 所以我本人轉彎的時候 最討厭有車輛趁這時候剪我的線 。因為小弟轉彎時候視線可能擺在兩側 ，左前 右前車輛卻在此時切進我車道可能會 讓我慢1秒才發現，如果切進來後又煞車 那真的會想下車踹你車門。我坐過公車經歷此情形 公車司機連忙跟著緊急煞車，ok是沒有追撞上 但是車上站著的乘客卻都東倒西歪。
我換圖示了喔～目前正在服役的交通工具
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hudson108n wrote:
我先把問題提出來，有...(恕刪)
這個路口我很常經過! (但通常由大竹往大園多!)
如果沒看錯的話應該是由大園往大竹方向,右轉過去是機場聯絡道的涵洞!
這個路口過去好像是更小? 而且連紅綠燈都沒有,因為大竹交流道&聯絡道拓寬的關係,路口才變大!
以前主線好像是只有一線?(不記得了!) 而且要直走的那條小路以前路口更小!
老實講... 我經過好像很少打方向燈...
因為...
1.幾乎沒有車會直走,99%的車都是右轉! 而且... 常走都知道右轉才是主流..
2.印象中,那邊的紅綠燈只有 直走+右轉綠燈&紅燈+右轉綠燈兩種.. (不確定!)
3.我通常都是在外線...
但... 事實上我個人認為在內線打方向燈是對的!
因為內線就劃明了可以直行&右轉,不打燈其他人並不知道你是要右轉or直走.(雖然99%的人都會右轉...)
當然機車騎士也有錯,不應該在外線(右轉專用道)直行...
事故就是如此,一定是一個以上的錯誤同時發生才造成的!
機車騎士"猜"汽車會直行,所以跟著直行... 結果... 猜錯了! 意外發生...
下次經過我應該會記得打方向燈!
沒有知識也要有常識
沒有常識就去演新聞
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快停權了 wrote:
1.幾乎沒有車會直走,99%的車都是右轉! 而且... 常走都知道右轉才是主流..
2.印象中,那邊的紅綠燈只有 直走+右轉綠燈&紅燈+右轉綠燈兩種.. (不確定!)
3.我通常都是在外線...
因為內線就劃明了可以直行&右轉,不打燈其他人並不知道你是要右轉or直走.(雖然99%的人都會右轉...)
當然機車騎士也有錯,不應該在外線(右轉專用道)直行...
事故就是如此,一定是一個以上的錯誤同時發生才造成的!
機車騎士"猜"汽車會直行,所以跟著直行... 結果... 猜錯了! 意外發生...
蠻同意你講的
那個紅綠燈有四顆燈
最右邊那顆應該就是右斜箭頭( / )綠燈
機車騎士如果是在地人,他應該會知道這邊的車流99%是往右走
而且是永遠綠燈可以右轉
他卻沒注意?!
況且前面一輛銀白色車也才右轉剛過去(跟肇事轎車才差一兩個車身)
他卻熊熊往左靠?(合理懷疑,可能騎士根本沒發現左側有車或是頭往左看時機車失去平衡向左傾倒)
所以我不認為騎士以為轎車也要直行
______________________________
重點來了
回到原點
從哪邊得知機車是要直走?(大家好像都認為機車是要直走?!)
也許他也要右轉
可能為了閃避障礙物(或是恍神或其他原因)往左靠,卻剛好撞到一起右轉併行的轎車?
有無這個可能性?
畢竟以機車的動向路線和速度,不太像是要直走
個人淺見
有錯請指教
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