max鬆餅 wrote:開燈有人罵不開燈又有...(恕刪) 樓主應該是在這兒測試是討罵多還是送暖多吧....我......-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1*無限警察執行公權力是應該被支持的...夜間警車開警示燈值勤又犯著你了喔...嫌刺眼~離遠一點啊!又沒人強迫你一定要跟著..台灣的治安會差不是沒原因的...一直強調自己的感受...全台2千3百萬人的需求又放在哪?樓下繼續....
shark-sea wrote:+1而且是在晚上~超...(恕刪) 超刺眼...無非是請你離他遠一點~超刺眼...警告宵小勿膽大妄為~超刺眼...讓駕駛人遠遠就能清楚辨識~尤其是酒駕的人及早閃避..超刺眼...保護事故處理員警避免後車追撞~超刺眼...遠遠指引需要幫助的人~警察就在這裡我家不怕超刺眼的警示燈,歡迎警車常來走走...停越久越好...備有茶水招待喔!警車開警示燈正面效果遠大於負面...個人建議連白天都開啟更好...不舒服...看到樓主這樣的評論閃得我真不舒服...搬張椅子坐一下先~下一位...
如果各位是第一線執勤人員就會了解勤務車輛的重要性,執行救災救護時車上的警示燈就是第一線的防護關鍵!閃爍的燈光就是警示遠方的車輛傳遞前方有狀況必須減速通過;第二線是勤務車輛本身,第三線則是人員身上的反光背心...我很怕死,所以我身上還會加裝閃爍器~為了就是讓駕駛人發現『這裡有人!請不要撞我!』。現在有許多工程圍籬、工程車等都偷偷換成藍紅色警示燈,雖然我不知道合法性如何~但其目的就是利用人們對紅藍燈出現就是有警車的印象~以為前方有臨檢而減速慢行確保工程人員安全。傳統的旋轉式警示燈因為台灣較潮濕的環境常常造成燈泡故障、反射鏡鏽蝕等警示效果不盡理想因此現在漸漸改成省電、壽命長、亮度高的LED警示燈。LED燈具的缺點就是有"視線死角",也就是正面時很亮換個角度就不亮了~據說最近救護車常常車禍的原因『可能』就是這個原因所造成的...。這太亮被罵、不亮又不安全實在讓人摸不著頭緒該如何處理?~或許以後可以加裝亮度控制器,緊急時"爆亮",不緊急時"小亮",不知各位覺得如何阿?另外,也給大家一個觀念:警察、消防人員只要穿上制服就是上班,外出就是要執行各式五花八門的勤務;駕駛車輛就是要開警示燈~沒有什麼值勤要開燈非執勤不開燈的規定,只有分勤務緊急時可鳴笛、穿越紅燈、逆向行駛、路邊停車等。例:交通隊的車禍處理小組前往車禍現場時也只是一路閃燈但不鳴笛、不闖紅燈~此時坐在車上的各位您認為他是不是正在值勤呢?