yursol wrote:
那時住在某條死巷子底，但路幅蠻寬可以迴車，故附近鄰居互有默契，有時有人晚上回來就停在路當中，但兩側都可過一輛車的寬度，這樣是不會擋到大家出入的。...(恕刪)
有時候,台灣就是對這些"似是而非"的情況視而不見,
以致於亂象叢生,最後還可以逼到讓政府去"就地合法"化.
一輛車的寬度?請問是哪種車?小自客車寬從一米六七到一米八九近兩米的車都有,
說的是哪種?萬一出了狀況?救護車能不能過?大型的消防車能不能過?
台北縣市很多的巷弄,就經常被這種"一輛車"的寬度可以過的觀念搞得亂七八糟,
大型房車都要開得小心翼翼,要不然可能就是左右刮傷.
基本上,乾脆連晚上也實施拖吊,亂停的就在半夜全部拖光光,早上起來應該會少很多車,
然後路邊停車格也實施夜間收費(當然比白天低),這樣不但可以多創造一些就業機會,
同時路上也會少了一堆車.
