hjfrank wrote:
你朋友才是鍵盤開車,...(恕刪)


說的好 我朋友真的適用鍵盤在開車..但也沒辦法他生活在台北市 開車真的要常常踩煞車
看完這文章,感覺樓主好像是新手上路,

自古以來所謂的飆車手,本來就是油門控制跟煞車控制,

如果樓主每天開的道路只有直線道,才會很少用到煞車吧,

也符合煞車是無能的感覺,但台灣能找到這種道路嗎?

在台灣,彎彎曲曲的道路太多了,就算是高速公路也有一點彎曲。
很少在煞車的另一層意義 就是最低車速
以前玩手排車都是每個紅燈都是用檔煞 齒輪沒壞 換檔鋼索倒是修好幾次 檔煞這技巧還幫了我1次 15年的福特好幫手 剎車油管突然爆裂 那時檔位在4檔 發現剎車失靈直接切2檔 車子停下後 2位老人家倒在輪前......

gtr86x wrote:
一直以來對自己開車的...(恕刪)

只要前車踩煞車我就會移到煞車踏板輕踩
人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か
能夠把所剩距離控制好煞車力道..不疾不徐減速
接近停止的時候時候開始逐收煞車力道
最後停止時車子很順靜止..一點都感受不到點頭現象
這是煞車時可以好好細細品味的遊戲

gtr86x wrote:
一直以來對自己開車的...(恕刪)


小車該踩就踩
不用像大車要顧慮很多

sck1011 wrote:
該踩剎車與不該踩剎車...動不動就煞車燈亮起的車(恕刪)


遇到這種能不跟他後面就不跟他後面,

跟久了精神耗弱
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