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COSMO0212 wrote:
是阿是阿應該說~現在...(恕刪)
幾年前國產車都在大打配備及客製化的大戰
結果看來豐田是略勝一籌
將汽車原本只是個交通工具
給變成一台超級無敵多功能的車
在國外像DVD這種東西
都是禁止裝在前座的
而最近常看到豐田的廣告
又在打送DVD的廣告
我看了就很討厭
所以豐田的車這輩子在台灣
我是不會買來開的
畢竟車是車船是船
兩種交通工具可別混在一起
其實我對嚴董也有點不滿
裕隆是台灣汽車工業裡最年長的車廠
多年來受到政府政策問題
保護很久了
而如今NISSAN多款車型
都已經國產化了
在國產化降低成本創造企業最大利潤時
這時是否可以多回饋國人一些
看看TIIDA 5門款最低階的那型
竟然連ABS都沒有
逼著消費者要去買高階點的車型才有ABS
這種ABS幾十年前的產物了
到了現在民國一百年竟還有沒ABS的車
我上一台車克萊斯勒 捲雲2.4 1996牽車(現在給我哥開)
人家美國車早在1996年時就有ABS這玩意並且是標準配備
說安全性美規車才真的是很安全
我那台車前後保桿都沒破過也沒掉過
就算倒車時撞到牆壁也頂多是掉個漆而已
這台車至今已有16個年頭了
依然是頭好壯壯
之前我有看到一段話
一個國家有什麼樣的高速公路
大概就可以知道這個國家的汽車工業水平
德國有一條無限速的高速公路
所以德國車的造車工藝技術為何會比較好
因為人家的車可是要經過無限速高速公路的測試呀
所以底盤要不要強.要不要能夠讓車子在時速250時跑的四平八穩
反觀台灣限速100
所以豐田曾說過TOYOTA的車主們不會開那麼快
這是啥理論呀!
而為何FORD的車開起來比其他日系車穩
這就是底盤設計與調教所在
歐規車是很重視操控的
樓主...你還真選對車了
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你真的很厲害
說中我要說的東西了
在看車過程中
因為我要cost down又不失品質
所以~一直在比較國產車哪一個比較適合我
老實說~比較過程中~我都會拿各廠家的DM直接就在營業所直接比起來
當然~這時候會聽到很多業務員說自己的車子有多好怎樣的~(很好~我就是故意要這樣)
每家車廠都會轟FOCUS~耗油怎樣的
問題~我也會問他說~除了耗油有什麼優點???
他們都說不知道
那~我就反問~你這樣的立場很不中立喔(故意虧一下)
那~我再反問你~你們的車有什麼缺點~
每個都說~哪有什麼缺點~看路上這麼多人買~就可以證明這車有多好
好~我開始問重點~
聽說~保桿沒內鐵喔
對阿~因為只要出事~就算有內鐵結果也一樣
我反問~證據內??? 業務:....
那~這ESP你們怎沒有
業務都說~那是花招~沒用的啦
真的出事~還是要看駕駛本身的技術啦
而且~有安全帶+ABS就夠啦
我反問~那~你怎知道ESP沒用
請問ESP是什麼
業務: ....不知道
反正沒用就對啦
我就跟他們說
我買車~就向再寫論文一樣
我只看數據~
你們的經驗談~對我來說不可靠
如果真想推你們的車
請告訴我~你們的車跟FOCUS比~有什麼優缺點
老實告訴我~我才會考慮
結果...沒一個提
反而打電話告訴我
沒人這樣看車的啦
順便獎~這個月有送DVD喔
而且是史上最大優惠喔...
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