我以後不敢在內側車道龜速了

有開過那段路的人就知道了
出隧道後沒多久真的就只能左轉或右轉
所以別開太快.
又在 "我以後不敢在內側車道龜速了" ??

都已經是在交流道出口處了,
地上也明明寫著
往大湖是要靠右線,
往獅潭走內側,


進隧道前面也有指標寫著


在車禍地點也有指標寫著


明明就是超車的那兩台車沒保持安全距離,關貨車什麼事,
再五百公尺就是 72號道的終點了,
如果貨車是往獅潭,他該走外側嗎?
還是該開極速衝到路口嗎 ?


人生就該好好的玩 !

supersc wrote:
看來行車紀錄器像是"目擊者2代"左上是一般廣角鏡頭,右上是望遠鏡頭,左下是後方鏡頭,右下未使用,

給樓主~龜車在內側本來就很容易出事,那是""超車道"" ...


事故地點接近終點的東西向快速道路(離出口不到一公里)

嚴格來說並不能成為"超車道"(稱為終點分流可能較合適)

你和樓主應該沒走過這條吧?

純粹是路不熟+開快車所導致





jimmy622 wrote:
出隧道之後就分兩線了,說不定小貨車是要去獅潭

很明確是後車沒保持安全車距

unclefly wrote:
這條快速道路,該路段(東向汶水端)速限80,但出隧道後因接近終點,速限遞減~~
雖然我討厭龜內線的,但是以這件事來說,那裡速限不高,加上距離快速道路終點不到一公里,
速限也在遞減中,速度慢並沒有錯,況且那通車終點是丁字路口,
本來就是要左轉(往獅潭)的要靠左,要右轉(往大湖、泰安)要靠右...

所以純粹是開太快加上不注意造成的....
小貨車倒楣....


正解
竹影掃階塵不動 月穿塘底水無痕
台72苗栗東西向快速道路影片中事故路段速限為70KM
出礦坑到末端出口那一段頗常見有老人家開著小貨車龜速行駛
影片中怎麼看就是CEFIRO本身超車不當所引起的事故!!!
V3比較能吸引注意

同樣時間開始煞車

白車似乎煞車距離較長
Cefiro分心了
千萬別跟著前車一起換線,會有死角
我本身是苗栗人

那邊到了末端就是分兩邊沒錯

但~

請勿超速~~末端有時會有警車抓超速...

(線速40的牌子後面不遠處放攝影機...)

還有

請注意常常會有警車在反方向的隧道口~~~抓超速

所以小心了~!
嗯~~~ , bmw的煞車看起來真不錯 , 又穩又短

反而是白車快撞上來的樣子 , 還晃了好幾下 , 點頭點很大
wishleakage wrote:
嗯~~~ , bmw的煞車看起來真不錯 , 又穩又短
反而是白車快撞上來的樣子 , 還晃了好幾下 , 點頭點很大

因為黑車是在內車道,也就是前方內側車道車禍後方第一輛車,
在撞擊當下能第一時間反應.

樓主後方的白車是開在外側車道第二輛車,視線難免會有遮擋到,
所以看到樓主煞車後才開始煞車,為第二時間反應.

且車禍真的來的太快,樓主第一時間大腳煞車速差下降很多,也因為後方白車有保持安全距離,
才能避免速差而追撞.

安全距離 反應 煞車性能 同樣重要
大紅羊旗艦隊
沒有保持安全距離...反應不及...!!!
跟車跟太近...有沒有比較帥???
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