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新生南路也是補丁一堆, 不小心走在補丁和原路面之間, 也是差點滑倒.
剛鋪的時後, 金玉其外,只要一下雨,柏油就掉了, 坑坑洞洞就跑出來.
開車在民權東路, 在辛亥路, 都碰過窟窿, 一下去避震器就震壞了
一根 3500 -5000 .
應該是問,台北市那一條路是好的? 可以和日本或德國的馬路相比擬 ?
松山機場和日本羽田, 都是差不多時間增建, 兩邊對飛.
但是機場的整體感覺就是不一樣.
不是說日本工人施工一定穿制服(工作服), 一定有嚴密管制,護欄,警告燈...這些.
小弟故意到廁所去看, 不是只有 TOTO 對上 和成 的差異 .
我注意看牆角的磁磚, 羽田機場廁所的每塊磁磚,接縫都是等距的,而且不會有突出來的水泥. 接縫用的 Silicon 矽立康也都很平整, 不會有凸出或沒收尾的.
松山機場的廁所, 磁磚和磁磚之間的間隙大小,就是不小不一,邊邊角角,就是能看到凸一點水泥,凸一點Silicon 矽立康.
整體公共工程的造價是最高, 水準都是很差的,
台北市的馬路有那一點可以沾沾自喜?
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kk6066 wrote:
是真的蠻失敗的......不然怎麼連馬路都要搞路平專案??
以後妳的小孩問你 馬路不是本來就平的嗎? 那路平專案要幹嘛 你會怎麼解釋??
~>是回答我們的政府 無能 無法規範 包商+黑道 .....所以只好再弄一個專案來把馬路搞平!!
or
~>因為這是政府的德政....不容詆毀嗎?...(恕刪)
的確很失敗,有人連公車讓老弱婦孺都不知道
台北市到出在挖捷運施工,我肯定的是比以前進步很多
總比南部還有波浪路好
台北有很多路很平的路 不要只以你每天經過的路就代表全台北
路平不需要沾沾自喜
有批評才會有進步 但不是沒有根據的罵
台北市的到路的確比以前進步很多
國家要進步本來很多事要進步要學習
台灣人羨慕日本的路
日本人羨慕台灣的人情味
大陸人羨慕台灣人的有理守秩序
這些都是可以討論的
但進步不是一蹴可及的
也不是狂罵就會一次到位
換個政府就會好嗎?(事實證明更爛)
現在執政者肯重視 肯改善 也的確有改善
你就只會在那冷嘲熱諷
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