跟前車刻意保持距離就是怕前車突然煞車,照你的邏輯不就一定要貼在前車後面以免別人插進來,那交通法規也不用規定要保持安全距離,貼前車就對了>?
usefor01 wrote:
不論阿伯是否正確,但...(恕刪)
為何我看影片
感覺沒撞到

感覺只是P車踩剎車重了點而已

這種車速跟距離
箱型車搶進來的情況在台灣很常見

MingTsung33 wrote:
早上上班時發生的Porsche休旅車撞上廂型車...(恕刪)






阿唄


Porsche休旅車....
‧°∴°☆﹒°☆﹒﹒‧°∴°﹒☆°∴°☆﹒﹒. °.﹒‧°∴°☆‧°∴°﹒☆ ☆°.﹒‧°∴°☆°
這種情形我認為是箱型車的錯,因為他鑽進別人的安全車距內,又突然煞車,造成別人反應時間不夠。
雖然大部分網上大大的駕駛技術好,可以即時煞住,但誰能保證可以煞住10次而不會撞上1次。
而且如果沒有箱型車的插隊情形,這個車禍根本不會發生。

現在就是很多人喜歡用這種插隊駕駛法,想想如果你在電影院排隊買票,有人過來跟你揮揮手說借我過,然後插隊,你會讓他插嗎?
希望保時捷車主有看到這段,並上來留言後續處理情形。

usefor01 wrote:
不論阿伯是否正確,但首先是,阿伯可以找到縫隙完成切入,而你是在他切入完成後撞上,明顯是可以煞住的,而你如果不想讓阿伯切入,那你一開始就可以貼緊前車讓阿伯找不到縫隙。
但你沒有,所以阿伯找到空隙進來,這時你再反悔都來不及,更何況後車根本是沒在看吧,心不在焉,撞上前車自己要負全責。
難道你還要說你突然插進來害我沒時間反應嗎?
如果是這樣不要在台灣開車了,你根本不會開車。

原來,只要間隙夠就可以切
原來,切入後剎停被撞都是後車的問題
所以說吧,安全距離就是拿來插隊用的
MingTsung33 wrote:
早上上班時發生的,地...(恕刪)


箱型車 亮右後方向燈與右後煞車燈

意思是 箱型車左後煞車燈沒亮

意思是 箱型車的緊急變換車道並煞車 無法讓後方適時判斷



順便回答某些高級車手鄉民問題

理論上 時速十公里就須保持一個車身

依當時時速

阿伯破壞對方的安全距離 就是任意變換車道

""任意變換車道"" + ""左後煞車燈沒亮""

這就理虧了 ..... 簽結......

至少一半以上責任




廂型車的車主是阿伯仔,下來看揮揮手....還真會裝喔

不過後方的Porsche女車主似乎在理論

就讓後方保險公司跟阿伯去盧吧........
個人覺得廂型車 已經違規了

箱型車縱使打了方向燈
但是
路權還是在原來右側的車上
所以
反而是廂型車自己未保持適當距離
並且侵犯到右車道的車子的路權

P車車主若能拿到您的影像證據力會更強

此外
也不能因為P車性能好
就怪P車車主為何不會大腳緊急煞車

如果我是P車車主
如果車上有嬰兒
縱使坐在頂級安全座椅上
在這狀況下(非高速行駛)
我可能也不想急煞車 而是在盡可能的狀況下 以不會傷害到嬰兒的力道來踩煞車
所以
箱型車"不要違規右轉" 不就沒事嗎
看完結果

應該是雙方都有問題

但是..

後方應負起較大責任

明知有車要插入

還不曉得要放慢速度

可悲
日前才瞭解一般是變換車道的人肇責較大

以後遇到有人在你前面插入車道 撞到了不要太害怕
如果這個距離還不能變換車道,在台灣別開車了。

每時速十公里距離一個車身,按照這條法規,全台北車子都別開了,大家都塞在路上就好了。

突然發現,平常開車怎麼樣不知道,但在01上最不缺的就是守規矩又高道德的人。
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