德國救護車行車記錄器~~


howard1979 wrote:
高速公路讓路其實比市區讓路相對簡單

我住美國的時候市區紅綠燈有個系統

路口紅綠燈接收到好幾百公尺的救護車消防車或是警車訊號後,會自動變成綠燈直到緊急車輛通過(垂直方向道路全部變紅燈配上白色閃光燈警告)

所以即使市區交通流量大也幾乎不會塞到緊急車輛
其實台灣可以考慮引進這類系統 (前提是不會被拿去亂用)


兩三年前台灣早就有這種系統
只是.....純人力
像是某位姓馬的到高雄剛好就被我遇上
整條行程全都在路口配置兩三名警察跟義交
手動變換成綠燈
我在前面路口整整被塞了將近有三分多鐘
停的不耐煩才問一下義交
原來是姓馬的趕行程要到小港機場
所以高雄警察整個大動員
手動變換號誌讓車隊通行
北韓01萬萬歲 wrote:
我們來看看德國救護車...(恕刪)


台灣真的很怪, 不知道為什麼沒有立法 嚴懲這些不理讓 消防,救護,警察 的民眾

在國外, 遠遠聽到警笛, 大家一定馬上緊張的靠邊停


不停的話, 等著吃大單吧...
惡魔印記666 wrote:
兩三年前台灣早就有這種系統
只是.....純人力
像是某位姓馬的到高雄剛好就被我遇上
整條行程全都在路口配置兩三名警察跟義交
手動變換成綠燈
我在前面路口整整被塞了將近有三分多鐘
停的不耐煩才問一下義交
原來是姓馬的趕行程要到小港機場
所以高雄警察整個大動員
手動變換號誌讓車隊通行
...(恕刪)

和姓什麼沒關,大多數國家,只要做到那個職位,就有那個待遇;若做到那個職位的人說不要這麼做,還會被輿論罵。

沒有避讓重罰是應該的~

我認為更大的問題在於政府並沒有立法講清楚到底要 "怎麼讓" ? 有沒有宣導?

道路交通管理處罰條例 45 74條 只寫著"避讓",

那到底是德國那種依車道左右兩邊停靠呢?

還是要讓出慢車道? 這對於開在外側車道的人就有疑慮了.


不知道是否有網友知道這部分有其他法律或命令補充說明?


我都會乖乖讓救護車,但我不想哪天因為手忙腳亂誤判救護車行進方向
被誤會惡意擋救護車 , 有明文的規則才能遵守呀!!

台灣的救護車不是一向是被其它人當開路車來用嗎??

每次看到救護車很緊急的救人...

後面都看到兩, 三台車子也跟在後面,

到底是不是家屬小弟不確定.

但是每次都會看到救護車後面都會跟著幾台車跟機車...

北韓01萬萬歲 wrote:
我們來看看德國救護車...(恕刪)
鬼島台灣人民的自私心勝過別人的生命安全!水準不夠這說了也是白搭~

ec61803 wrote:
我自己遇到救護車一定...(恕刪)

有可能喔。
記得我20歲時出了一場車禍〈左頭顱骨裂開、左眼充血、輕微腦震盪,人還算清醒〉,住院1星期時有親耳聽醫院開救護車的司機說,只要是要開救護車回醫院時遇到接近用午餐時間,路上有塞車他一定開警報器一路鳴笛趕回醫院用餐。
雖然明知如此我遇到救護車,還是會讓路。

atrus wrote:
我非常贊成台灣對於救...(恕刪)



與你想的相反


台灣很多縣市的救護車都已經把音量調小了,甚至有縣市規定救護車出動離開車庫還有到達醫院前100M須關閉警笛



因為有人投訴!!


病患跟家屬投訴住院天天聽不得安寧

分隊附近住戶投訴常常被嚇醒


上次新北還有人投訴救護車警燈太亮保閃眼睛不舒服



惡魔印記666 wrote:
兩三年前台灣早就有這...(恕刪)




如果是性歐的你可能要等30分鐘才能有路走
岩石 wrote:
那是在德國,台灣是民...(恕刪)

這不叫民主,而是沒有法治觀念
民主跟法治是一體的
若沒有法治的民主,是假民主

可惜,在台灣,民主與法治永遠只是學生作文題目而已
順便練習說謊不打草稿的能力
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