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米咖 wrote:
高公局總工程司吳木富：「它是國道的系統，它是編號就是國三甲，所以它是屬於由國道建設基金去做的公路，基本上他就是收費公路。」
要收錢了當然要正式承認是國道, 從頭到尾都是掛梅花標誌且一直歸高公局管轄不歸公路總局管轄!
高公局，那是啥單位，現在不是叫做遠通總工程司嗎，哪來的高公局
遠通的想法很簡單，那就是你納稅人國道基金建起來數十年的高速公路，現在變成遠通的資產，由遠通來決定誰可以使用高速公路，至於不配合的壞份子，雖然沒法堂而皇之的禁止使用，卻可以變法子在懲罰，逾期就罰金、繳費給予相當多的不便，讓大多數懶人鄉民們，為了減少麻煩，轉為遠通會員，成了氣候了，到時怎樣收費遠通說了算，反正國會監督力量也只能監督那空殼高公局，完全對民營的遠通沒轍
想通這一點，那遠通的邏輯套用在這條快速道路上就順理成章了，納稅人國道基金建的公路，就是遠通的公路，管他以前的空殼公司怎說，收費上照國道標準還能有誰說嘴，法規、國庫空虛，那是政府該去傷腦筋的事，我就是國道的主人，要怎收費，我說了算
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就是那個光 wrote:
高公局，那是啥單位，現在不是叫做遠通總工程司嗎，哪來的高公局
遠通的想法很簡單，那就是你納稅人國道基金建起來數十年的高速公路，現在變成遠通的資產，由遠通來決定誰可以使用高速公路，至於不配合的壞份子，雖然沒法堂而皇之的禁止使用，卻可以變法子在懲罰，逾期就罰金、繳費給予相當多的不便，讓大多數懶人鄉民們，為了減少麻煩，轉為遠通會員，成了氣候了，到時怎樣收費遠通說了算，反正國會監督力量也只能監督那空殼高公局，完全對民營的遠通沒轍
想通這一點，那遠通的邏輯套用在這條快速道路上就順理成章了，納稅人國道基金建的公路，就是遠通的公路，管他以前的空殼公司怎說，收費上照國道標準還能有誰說嘴，法規、國庫空虛，那是政府該去傷腦筋的事，我就是國道的主人，要怎收費，我說了算...(恕刪)
別這樣啦, 起碼大門招牌還在(高公局), 也許被併入遠通?
爺們我3000元準備好要加值ETAG了, 遠通公司趕緊電CALL集團所屬的高速公路管理單位, 馬上開放全國高速公路給黃紅牌行駛, 他們要怎麼喬爺們也沒空管他們了, 隨便啦.....!
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)
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vincent12 wrote:
好像有一小部份快速道路是不准紅黃白牌機車行駛的...
比照樓主理論 , 台灣並沒有開放快速道路給紅黃牌行駛..這樣對嗎 ?
紅牌上高速公路還有待努力 (革命尚未成功..同志......)
一小段國三甲 , 樓主就這麼高興
萬一全面開放 , 樓主不就高興到死 ????...(恕刪)
我尊重您的發言, 您高興就好!
台灣有沒有開放快速公路給大型重型機車行駛全國公民應該知道!
還有請你弄清楚什麼是快速公路與快速道路再來指責我也行, 謝謝您!
PS: 我要是高興就不會三天兩頭去交通部與高公局了!
另外全面開放最高興的是遠通!
不過話再說回來, 目前全國黃牌摩托車倒是騎的很高興, 完全不用鳥禁行機車到處都可以騎乘(國道禁止, 但國道三甲可以行駛, 部份快速公路與快速道路一小段禁止行駛)!
人要心胸寬大且勇於接受新事物, 別跟政府一樣封閉自己!
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真理之手 wrote:
自己搞不清楚就說別人打迷糊仗 也罷了 反正打字只要不汙衊 都沒責任是吧
高速公路=國道=梅花
快速公路=紅盾牌
快速道路=快車道/市區高架
還有部分快速公路不開放不是禁止 而是有銜接國道才禁止
別在這裡好像個小孩子一樣鬧事吧
你搞不清楚我的重點 ,
國三甲是高速公路還是快速道路,快速公路,還是縣道,還是產業道路,我沒評論
我只是說 ,
重機可上 10km 的高速公路國道, 就以為革命成功了 ????
我的重點在紅字這一段 , 請大大看看我在這一樓的前兩次發言 , 看看重點在哪邊....
看我的重點在爭輪國三甲歸屬於哪一種道路 , 還是 "10km 開放 VS 1000km 開放" ?
國三甲是國道還是快速公路,快速道路, 自然有專家會解讀 ....
請搞清楚我發文的重點 , 別看不懂孩在哪邊叫阿叫的.....
另外您說銜接國道所以不准重機行駛那一小段 ,
請問台 76 八卦山隧道 , 是因為長隧道緣故,還是因要為銜接"未來"國道才不准重機行駛呢 ?
ps : 本來不想再這樓回文,壞了樓主興致 , 看到哪個 "小孩子" , 火都上來了....
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