fanrien wrote:
不對
如果你是轉彎車...(恕刪)
所以尖峰時刻時，轉出車輛永遠別想轉出？
因為直行車輛不會刻意減速。
當你是轉入車輛時，你會在那路口等兩三小時？
老實說：這是水準問題了。
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fanrien wrote:
不對如果你是轉彎車，...(恕刪)
那你明看見就慢慢去逼吧～～
多花點時間去玩吧～～
記得要用力去逼～～～
如果你時速100～～
若看到轉彎車已經轉入了你的車道～～
記得不要減速～～要再加速去逼他退
不退～～你最好最好直接撞上去～～慢走不送
反正肇責你贏面～但若不幸掛掉那就看是誰贏了
反正直行你最大～～不怕人家送
台灣用路人的道德很差～～
但要跟別人去拼誰贏我可不會幹～～
就算影片這樣被我遇到～～先看見了我會讓
我不會去擠去拼～～拼贏又怎樣，拼輸呢？
少一事省一事
我連直行車看到路口車流轉彎車轉不過去～～
若遇到我當頭台車我都放慢甚至停下來閃燈讓他先過了
後車就在我後面排隊.......
不然那轉彎車等到變紅燈了就卡在路口打結了
這完全是用路人的心態去取決
不是啥轉彎車就都不用注意停看讓
也不是對方違規我就一定得要讓？
太多的事故取決於搶快，不讓，疏忽
法規是死的，沒事回家才是真得
看你要選擇哪一
當然你說過會逼到對方回去～那就慢走不送了，慢慢耗時間玩吧
A New Driving Sensation
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市區開到100?遇到轉彎車掛掉?先死的人絕對是你啊!!
少數幾個用路觀念差的，就能成為大部分交通上的問題
做賊的喊抓賊嗎？
無敵e小秉 wrote:
"台灣用路人的道德很差～～"
就好像之前的一個故事：綠燈停，紅燈行
因為其駕駛太常闖紅燈，所以自己綠燈時反而會停下看有沒有人闖
你所提的不就跟shojo一樣，用特殊案例來套通用案例嗎？
車流量大，車速就慢，真的可以跟樓主的情況相比嗎？可以用一下腦嗎？
無敵e小秉 wrote:
那你明看見就慢慢去逼吧～～
多花點時間去玩吧～～
記得要用力去逼～～～
如果你時速100～～
若看到轉彎車已經轉入了你的車道～～
記得不要減速～～要再加速去逼他退
不退～～你最好最好直接撞上去～～慢走不送
反正肇責你贏面～但若不幸掛掉那就看是誰贏了
反正直行你最大～～不怕人家送
台灣用路人的道德很差～～
但要跟別人去拼誰贏我可不會幹～～
就算影片這樣被我遇到～～先看見了我會讓
我不會去擠去拼～～拼贏又怎樣，拼輸呢？
少一事省一事
我連直行車看到路口車流轉彎車轉不過去～～
若遇到我當頭台車我都放慢甚至停下來閃燈讓他先過了
後車就在我後面排隊.......
不然那轉彎車等到變紅燈了就卡在路口打結了
這完全是用路人的心態去取決
不是啥轉彎車就都不用注意停看讓
也不是對方違規我就一定得要讓？
太多的事故取決於搶快，不讓，疏忽
法規是死的，沒事回家才是真得
看你要選擇哪一
當然你說過會逼到對方回去～那就慢走不送了，慢慢耗時間玩吧
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沒有人開車會一直轉彎，也沒有人開車會一直直行，彼此都有機會當直行車/轉彎車
轉彎車流會影響直行車流，甚者影響安全
直行車流有速度，轉彎車轉彎時通常都必定會帶煞車，對直行車而言就是種移動路障
降低車流效率同時增加風險
轉彎車既然已慢下或停下，自然增加對周遭環境的觀察及應變力
不然轉彎車路權低需禮讓直行車這條規定是怎麼來的？
還是那句老話，你有把握不需使對方煞車，同時保持彼此安全的情況下，就不存在禮讓的問題
核心問題其實可以簡化成，到底會不會影響到對方
沒有十足的把握，當然就讓
塞車車流本來就車速緩慢/動彈不得，幾乎不存在所謂車流速度的影響，安全性影響也很有限
直行車：享受直行的權利
轉彎車：盡到禮讓的義務
有秩序，效率高，更安全
