小邱CS wrote:
不是八代CIVIC,...(恕刪)

應該是focus 沒錯 雨刷的方式 跟發動中開門的聲音都一樣
恐怕是新手開新車,閃過路障又逄彎道下坡,又怕擦撞右側,
延遲轉彎於是乎跨過車道,看見來車一時慌張就猛轉方向盤,
結果就親吻牆壁了唄!
新手上路,總是比較緊張及容易慌張,角度拿捏也比較生疏,
找個空地或交通流量比較少的道路,去多練習8宇轉彎及孰習
轉彎角度控制,再上路會比較好些.
地上小樁也沒說很高聳

怎一直聽到底盤刮到的聲音

這位天才有去降車身嗎?
這技術.....

技術不好就慢慢開...

總比現在撞了,還要硬扯不是自己的問題。
http://www.facebook.com/ChenShiXiongDi

age1115 wrote:
https://ww...(恕刪)

很佩服車主把影片PO上網的勇氣........
這樣都可以扯到是路障問題?
這種技術 就算沒路障 還是照撞
28秒處,車子都開到分隔島上了...考駕照沒考過S彎嗎?

路障就叫你不要下去了還下去,自打嘴巴?
應該是台灣駕照太好考了~~或是說開車的人駕照是用雞腿換來的??
我在想影片中的駕駛可能真的是新手
甚至可能是無照駕駛

開車的邏輯、觀念、入彎的角度整個都...令人百思不得其解
這樣子的"功力"
進出大賣場、百貨公司等大型立體停車場恐怕會傷及無辜
如果今天載滿家人走山路出遊,極有可能"翻山越嶺"

阿彌陀佛!
要跟自家強打ESP的車廠說,不要什麼都跟ESP有關,影片這狀況下ESP根本沒屁用!況且ESP有他的優缺點,只是沒有強調就是了!
想一下車子煞車力道如果左右不均,在急煞車情況下就會打滑,但ESP是在感應並且強制去控制左右煞車力道,製造反向打滑去控制發生的打滑,這在作動正常情況下看似很合理,但如果在車齡提高後,ESP如G-sensor如果發生不預期介入干預煞車分配,這樣好玩啦!會讓正常直行車在急煞情況下,反而造成打滑~
這就像一些車齡久ABS車,或是說舊的機械式ABS,是否有聽過煞車距離變很長,有聽過吧!要說這是因為sensor衰退了,或是說ABS控制系統老了,合理吧~
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