你是被警廣洗腦了嗎?之前聽到主持人在訪問一位高公局的主任,主持人說, ETC上路之後, 國道有比較順暢吧.結果該主任回說,台北到高雄約可以省下20分鐘.接著打臉說, 連假期間容易塞車路段還是一樣,上下班尖峰時間, 某些路段還是跟之前一樣發生塞車情況.主持人還是跳針的說, 應該有比之前順暢是吧.感覺警廣根本就是遠通的打手, 一直在洗腦ETC有多好.
mitter wrote:高公局只管高速公路上的暢通,把車流量丟給一般道路去承擔...(恕刪) 這和ETC沒有任何關係!!是因為匝道儀控管制的關係,去年春節上高速公路後也是沒塞車(車多,但不塞),可是上去之前已經在一般道路塞了2個小時,經過匝道時看到管制的時間,依稀記得紅燈好像是60幾秒,而綠燈竟然是5秒!!難怪高速公路不塞車......
乳牛在飛 wrote:這和ETC沒有任何關係!!是因為匝道儀控管制的關係, 爬了整棟終於看到正解出來了,我住在中港交流道旁邊,清明連假中港交流道回堵到文心路你知道嗎...大約回堵市區道路 3km!(往年都沒有, 只有今年有)黎明陸橋想要右轉等了5個紅燈過不去,我只是想回黎明路阿...
okopp wrote:但後來據朋友說公路上沒塞~但他在宜蘭羅東,光要上交流道就在平面道路塞了1.5小時~ 自己都點出原因了!!不要作閘道管制,讓塞在平面那些車,都順利上高速公路.看樓主還會不會有同樣感覺?okopp wrote:etc上路後,高速公路真的不會塞車了耶!! 被政府暗中加稅還這麼開心?"開辦ETC後,每年過路費總收入不會比往年高"請問遠通的收入會憑空而降嗎?