國5差別費率不排除拉大差距

aggregate

94分

21樓

aggregate

個人積分：94分

文章編號：52350929

漲的讓人不痛不癢

當然沒有效果

開國5 促進觀光舒解交通

車太多又得想辦法把它弄少

鬼島小小一個，假日哪裡都是人，國5其實是無辜的..

jijerwang

3796分

22樓

jijerwang

個人積分：3796分

文章編號：52356198

讓猴子來當交通部長大家覺得怎麼樣??

反正一樣是不會做事

起碼可以讓納稅人少繳一些錢

Liu Din

11分

23樓

Liu Din

個人積分：11分

文章編號：52356330

會搶錢就是好官!

台北市人口太密集..把所得稅改300%.就能疏散台北市的壅擠..

一堆智障的官員在管理台灣人

lkk77

3614分

24樓

lkk77

個人積分：3614分

文章編號：52357673

PK2000 wrote:
贊成樓上說的，每台車三百，把價格差異做出來

或許才能把車潮分散到其他時段或路段...(恕刪)

贊成樓上說的，每台車三十萬，把價格差異做出來

保證一定能把車潮分散到其他時段或路段

vince0928

89分

25樓

vince0928

個人積分：89分

文章編號：52366894

我覺得全線調整的話並沒辦法達到限流的目的. 但要是把國道五切成到坪林前跟坪林後的話或許有幫助. 進雪隧價格調高的話或許會讓部份的車輛改走北宜從坪林下礁溪. 這樣的話才會有分流的意義不是嗎??

但這個政府, 好像只想藉著所有的藉口多收點錢. 都沒有想過問題要怎麼解決.

cdyao

1161分

26樓

cdyao

個人積分：1161分

文章編號：52375161

台灣人很多口嫌體正直
不管漲多漲少都會罵，但還是會去用，且漲的會被罵到不敢漲

"假日去宜蘭一日遊是我的權益，怎麼可以漲價"
鬍鬚張的滷肉飯就是一例~ 嫌貴可以不要吃，但硬要吃還不准人家漲

灑yan

39283分

27樓

灑yan

個人積分：39283分

文章編號：52416939

cdyao wrote:
台灣人很多口嫌體正直...(恕刪)

說真的過路費要漲價就漲到有感覺
不要漲這種雞毛蒜皮的

至少會有一定成效達到
可以參考我們的好朋友---日本那精美的過路費價錢
被罵被幹不同情一般人只給有錢人這都是後話

重點是政策要有"成效"嘛!!!

漲那個阿貓阿狗的價錢
車輛沒有少幾台
一樣被罵滿頭包
何苦勒?
幫不了你

Kevin330

366分

28樓

Kevin330

個人積分：366分

文章編號：52425718

taiwan2008 wrote:
國5差別費率不排除拉...(恕刪)

先取消禁止變換車道就好了，
不然雪隧2台龜車就塞爆了~啥措施都沒用了!

做人好難~做好人更難!

Joe3100

7分

29樓

Joe3100

個人積分：7分

文章編號：55579810

鼓勵到宜蘭旅遊搭大眾交通工具還有一個方案,請台鐵推行宜蘭1至3日周遊卷,使用區間從福隆到南澳,除普悠瑪太魯閣號外,皆可搭乘.有些景點離車站不遠例如:礁溪站有湯圍溝礁溪溫泉,宜蘭站有幾米公園,羅東站有林場生態公園,冬山站本身就是景點(全台最美車站)新馬站有武荖坑風景區,蘇澳站有蘇澳冷泉，若再配合接駁車到其他景點應該可以提高搭乘率.購買周遊卷地點,縣內各國道轉運站,台鐵宜蘭線各站

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