還有七天…550cc以上的重型機車即將正式開放行駛快速道路﹝含部分高架道路﹞

優點: 有2輪的幫忙試快速道路,路面品質應該會有改善....
缺點: 部分的重機騎士都不把自己當車看,汽車族很難適應他們....
還有5天, 重車弟兄們一起大聲的開始倒數吧 ~

Yea ~~~~~~~
騎車好好~好好騎車

al_an0831 wrote:
還有七天…550cc...(恕刪)


550cc 這個數字不知如何訂出來的,本來想買台T-Max來騎,無奈沒辦法上快速道路...
257287 wrote:
550cc 這個數字...(恕刪)

唉唷~~喜歡T-max的人才不管它能不能上快速道路哩
因為它是進可攻退可守的勁駒
也絕對是一台讓人買了絕不後悔的一台絕世好駒
550這數字是由官訂出來的,不知道為什定這數字??
我想可能是經過多顆人腦的單方精密分析吧
黃牌車種應該不會超過十款吧~~
比較常見的就 TMAX.CB400.XC500...
為這十款設定黃牌..真是奇怪的政策~~
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA
有的人誤會我之前的話

在一些國家是有車道間的重機專用道的

或者是時速低時重機可以走車道之間的規定

因為重機不是汽車,可以享有比汽車更便利的路權

重機是比汽車更便捷更經濟的交通工具

再很多國家是被“禮遇”的,或是被“倡導”的

--------------------------------------------------------

日本125以上可以上高速公路

就算高速公路塞的像市民大道我也希望台灣有開放的一天

因為這是公平原則

就像重機爭取的路權一樣

不是因為你有錢開車國家就對你特別待遇

否則哪天交通部規定汽車排氣量不到1800不得上高速公路

汽車族會怎麼想
恭喜恭喜
這種感覺一定很棒

我有紅牌
但是可能沒法上快速道路

自從騎重機後
開車都變慢了
因為我發覺開車危險多了
尤其是視野
如果在台灣125以上可以上高速公路

台灣高速公路應該改名稱 低速公路

還有如果不分慢車道和快車道交通不大亂嗎?

路權公平是理想現實不可能的

有天單車騎士也要高速公路的路權可能嗎?
小南 4841 wrote:
如果在台灣125以上可以上高速公路

台灣高速公路應該改名稱 低速公路 ...(恕刪)


改名之事就不用您老費心了

小南 4841 wrote:
還有如果不分慢車道和快車道交通不大亂嗎?


您指的不是禁行機車這種獨步全球的創舉吧

若不是,那麼維持現今國道外為慢車道內為快/超車道的的規定就行了


小南 4841 wrote:
路權公平是理想現實不可能的


走訪他國的遊歷經驗讓小弟對您這句話的解讀好似

您認為住在台灣是次等人民?



小南 4841 wrote:
有天單車騎士也要高速公路的路權可能嗎?


如果您的人力未改裝腳踏車騎的到破60英哩

我會去國會請願幫您爭取路權
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!