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雅客山莊 wrote:
別人不逼就只逼我?...(恕刪)
對不起唷，你以為你開的很合法？不過就是個愛逼車還自以為很守法的人罷了
未與前車後車保持安全距離變換車道可以很大聲嗎？
車不是這樣開的，全高速公路不是只有內車道為超車到這條法規
根據你放的影片來看，你已經可以開罰3000~6000了
《如何計算安全距離》
1.以行駛速度計算安全距離
◎ 小型車應與前車至少保持「速度除以2」的距離(單位為公尺)
◎ 大型車應與前車至少保持「速度減20」的距離(單位為公尺)
所以你的車速已超過110，應與前車保持55公尺的安全距離
高速公路白線一條給你算2公尺就好
第一段影片
影片25秒處，你與前車的距離保持絕對不到10公尺
你要超車早該切換到內側車道去超車了，而不是逼車沒有保持安全距離
甚至在27秒處
你超車時距離前車不到5公尺
根據法規
汽車在行駛途中，不得驟然或任意變換
車道，如欲超越前車或變換車道時，應先顯示方向燈告知前後車輛
，並保持安全距離及間隔，方得超越或變換車道
33秒處你切回中線車道，與後車保持的安全距離也絕對不到45(假設他車速90)
所以你切回中線車道照成了後車困擾(他為了要保持安全距離不違規，必須踩煞車讓你)
第二段影片我給你拍拍手，右方大貨車想超車，但對於你這台後車的車速有點猶豫
所以又把方向燈取消了，或許你看到後馬上釋出善意打了左轉方向燈
所以大貨車又馬上把握時機續切方向燈，以中線車道進行超車，而您禮讓他
超過他後亦回到中線車道，確實無可挑剔(不計與後方車輛的安全距離的話)
但這也是剪幾秒鐘影片而已
第三段影片沒啥好拿來說嘴的
你與前車接近時，你左後方的車速跟本不允許你用左線超車
應該有眼睛的都看的出來，你車頭都還沒偏，左線就以你車速+20以上的速度刷卡過去
除了完全沒在看後照鏡就變換車道的車主外，誰也不會選擇切左線來超車
這種基本自身安全，講的好像自己很偉大一樣？
再次提醒您，行車請保持安全距離，謝謝。
整天講的自己好像很守法很會開車很禮讓，但根據交通法規而言，其實你就是在逼車而以
逼到前車在超危險距離內，你才超車，且超車後未與後車保持安全距離就又變換車道回
中線，也是一個再擋車的動作，當然我相信你的車速比後車快，沒有構成擋車的條件
但逼車我相信絕對是有
(高速公路不是這樣開的，時速開110跟前車只保持不到10公尺的車距)
回去重新考駕照好嗎？
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yanyu_911 wrote:
1.你想太多了2....(恕刪)
對方並非一路在我後面要超車我沒讓他，甚至他是從哪邊切出來的
說實話我並沒有注意到，我第一次注意到這台車的時後，他是在我右方
並行且車速比我快的狀況，同時亦未看到方向燈(並無後照鏡方向燈)
此時我後方有沒有其他車輛我也沒印象
假設此時後方有一台車輛，右方有一台車輛，前方10公尺也有一台車輛
這時後你該怎麼開？
你們講的放的影片都是一路空空的路況
而我影片的路況有一路很空嗎？
別拿XX比雞腿了...
一直變換車道真的會比較安全？
如果這台車是一路跟在我後面，且我不讓出內車道讓他超車，我承認是
我的錯，但影片中並不是，以他的車速，如果我一直占用內線，他早就有很多機會
可以從中線車道把我切過，沒必要選擇在前方有遊覽車出線時再來切
所以他也只是在有遊覽車出現沒多久的狀況下接近我車而以
OK就算此時他是從我後方接近，根據行車記錄器中的車況而言，你認為我跟遊覽車
的車速差距，切去中線車道讓他會比較安全？
(而事實上他搞不好還是從外側來的，我根本也無從讓起，除非採煞車減速讓他)
而我開在內車道車速比他慢卻不加速，只有一個原因，前方有車，就如同他切入
後只能急踩煞車一樣，因為前面有一台烏龜車，難道我要撞上去嗎？
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1.考駕照時不會考,故駕訓班沒教導國道駕駛的課程,只教倒車入庫這種10km/h的雕蟲小技,
然後就讓你領到駕照去開100km/h的國道,台灣現行的駕照制度就是個形式主義的笑話!會考
照不代表會開車!以現今科技之進步,用培訓飛行員的類似方式以模擬器來建立起"國道駕訓"
術科考題,讓駕照分兩級制,只會倒車入庫的,請去開省道+一般道路等等70km/h以下的路段;
通過"國道駕訓"術科的,才可以開國道+快速道路等等70km/h以上的路段!駕訓班把"龜車禁
佔國道內綫","變換車道需先注意後車來向及速度","方向燈打足2秒方可變換車道"等等正
確的國道駕駛觀念,搭配德國人考駕照時都要考的簡易急救課程,才可全面提昇國道用路人的
駕駛素質,重機上國道也可比照管理.
2.大家習慣於"外綫也可以超車". 就是這種鄉愿習慣變幫兇,讓國道內綫龜車有恃無恐,認
為後車如要超車,為何不從中綫超車?
3.內綫龜車自以為是"執法者". 內綫龜車最愛主張自己是用最高速限巡航內綫,後車要超車,
不就等於超速?這真是莫名其妙!國道警察要舉發超速,靠的是法定的器材(測速器,照相機),
而不是你龜車上的快樂表及lag的GPS.
---
如何對付國道內綫龜車:
1.最好就是修法重罰! 《高速公路及快速公路交通管制規則》第8條第3項「內側車道為超
車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道」,這
段法律條文的邏輯很簡單,當國道內綫龜車後面有更快速之車跟上來時,龜車持續不讓出內
綫,就構成堵塞行車!同道後車只要可用行車記錄器拍下龜車於內綫行進達300m(即30組地
上標線,時速100km約11秒跑完).且這300m路程裡並無阻擋內綫龜車換入中外綫車道之車
況,不需舉證其時速,即開罰6千,檢舉人可分得1千,必可吸引眾多職業檢舉人幫警方蒐證!
2.跟車但距內綫龜車20m以上(2組地上標線),長按喇叭不放! 這是我個人會用的方式,我
自負其責!《道交條例》第33條第1項「連續密集按鳴喇叭、變換燈光或其他方式迫使前方
讓道」,我不是連續密集按鳴喇叭,是一直按著提醒內綫龜車,我可能會收到罰單,但前面龜
車不讓出內綫,我又依法不得外綫超車,只好一路按著喇叭提醒內綫龜車!對照《逼車條款》
「任意以迫近、驟然變換車道或其他方式，迫使他車讓道；或是非遇突發狀況，在行駛途
中任意驟然減速、煞車或於車道中暫停」並非無因任意!!!
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