下雨天!慢慢開!循跡防滑不是萬能的OK

都上高速公路了 還要慢慢開 怎麼不考慮 坐公車 或 搭火車 有些公車 也有上快速道路或高速公路的
他們最高速度是90公里 剛好符合龜車規範 安全又不用自己開車
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喜歡開快車的為什麼不去坐飛機或高鐵
不要再說些沒腦袋的話了,守法就對了
明明下著大雨,路面都是積水,就算有什麼ESP,VSC.等安全輔助配備,
開快車遇上積水一樣GG.
qoodasho wrote:
都上高速公路了 還要...(恕刪)

影片中所有的車速都不快啊~
高速公路開90是合法速限,且又是大雨中。
雨天開快車又切換車道又踩煞車的,
怎麼別人都沒事,就肇事車有事?
按速限開車怎麼是龜車?
duke501 wrote:
看起來是台老B 應...(恕刪)


沒錯...
看來是E39
最年輕的一批也十三年 最老的也快二十年了
聽長輩說當年循跡防滑是要加錢才有的
所以普遍沒有...

然後這種老車的USER(某些,非指全部)
搞不好輪胎還是用最爛的
或是沒胎紋了還不換的那種
然後保險都只有保強制險的很多

所以
老車+胎紋可能不深+胎寬較寬的後驅+最關鍵的速度快+變換車道+煞車=打滑失控
S60在暴雨的高速公路上,壓到水灘也是會飄一下
後來只敢90龜中線,跟在X5後面一起慢慢魯
暴雨的情況,真的別拿自己的命開玩笑

不過日本車這時好像都挺勇敢的
往往看到許多馬自達,勇往直前
是取神風特攻隊的精神嗎?
除了這些電子系統輔助之外,輪胎種類胎紋深度應該也很重要吧!
常看到有ESP的後驅車高速在雨車失控的影片,但是似很少看到有ESP的前驅車失控的影片,有人可以分享一下嗎?
大家都以為ESP是萬能,結果看到很多BMW看到胎都是用N8000....
後驅車最擅長甩尾

basejalin wrote:
大家都以為ESP是萬...(恕刪)
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