兩地人的基因差多,,,,,,,,,,,,,,,,,

yoshifumi wrote:
慢慢開不會被叭要看你的車速和開在哪個車道!
如果你在內側車道,速度低於速限一定會被叭!


沒有這樣被叭過
就像原po說的一樣
開在內線如果後面的車比你快
絕大部份的人會讓開
但還沒讓開前
通常會一直跟在後面
直到你讓開再超過去
因為還是有速限
很多人是超速在跑
(這點我很納悶,又聽說有人被抓過,到底該怎麼開)
在日本唯一一次被叭
一個沒有右轉專用燈的路口
後面的車看我們車還沒動就叭了一下
不過後來看也是一輛出租車
搞不好是台灣人
日本友人提過
他們的喇叭主要是拿來謝謝用
這和台灣舉手示意有點不一樣


在日本自駕累積公里數應該有2000左右
以下是感想

1.日本可以等右轉燈一次才過個三台大家乖乖在後面排隊
2.曾經因為在高架橋下方導航錯亂,誤上了首都高, 被收了900円 開了400公尺趕快下來
3.停車是有技巧的, 每個停車場價錢都不太一樣, 有的有特約等等
4.便利商店的停車格千萬別隨便亂停

最後, 覺得我們台灣高速公路上的車子, 大家都跟很近
在日本, 大家距離都拉很遠

BryanHuang wrote:
最後, 覺得我們台灣高速公路上的車子, 大家都跟很近
在日本, 大家距離都拉很遠


我反而覺得日本才跟車跟很近

好像前車都不常出現奇怪行徑一樣

從高速公路到平面道路都一樣

跟超緊...
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tallchin wrote:
上星期才從okinawa回來
只能說日本的路超平超好開,高速公路不是速限80嗎?
可是一堆開到110左右的?
慢慢開沒人會叭你
最重要的是,剛上路連續打了三次雨刷


限速的問題, 我也很疑惑?
前幾年去福岡玩, 開高速公路, 路邊有80的標示, 可是每台車都開110, 那時我心想, 難道日本的80是指最低速限嗎?
到現在我還是沒有解開我的疑惑.

方向燈和雨刷的問題, 我是只有第一天打錯過幾次, 第二天開始就習慣了..
但後遺症是, 我回台灣後, 約有1個星期, 會常常打錯雨刷和方向燈~
tokikawa wrote:
沒有這樣被叭過就像...(恕刪)


你有開到速限通常人家不會叭你!
我說的慢慢開是連速限都不到的車輛!

不過日本的高速公路內車道是超車道,跟台灣不同!
可沒有以最高速行駛就沒關係的規定,大多數駕駛都是超完車就回外車道,這是日本人的常識!
所以占用車道沒有被叭不代表就是正常!
多數人要看你何時有自覺,自己開出去!

另外日本人道謝不是按喇叭,而打危險警搞燈!
台灣高速公路內側也是超車道.....只是方向不同而已。(日本是右測超車完回到左側,台灣是左側超車完回到右側,但都是以內側車道為超車道)
這是特地去日本開車錄的行車紀錄器影片..
分享一下正確的開車法..

內側車道就是單純超車...超玩車就回中線繼續開...
這就是為何人家高速公路可以順暢..
日本自驾錄影
.....

ofbokimo wrote:
這是特地去日本開車...(恕刪)


內側超車道淨空真是讓人感動...

台灣何時才能這樣??

話說,日本人不是很守法嗎? 為何前面的提到超速是常態

而且感覺好像不只日本,美國,歐洲也是

把高速公路超速看的那麼嚴重跟抓的那麼緊

是不是也同時很難實現超車道的正常功能?

BryanHuang wrote:
在日本自駕累積公里...(恕刪)


過橋費真的很貴 不小心開過頭又開回去的話 真的很傷
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