其實這種打N檔的方式,我只用在緊急剎車上.

我曾在高速公路上因為前方發生事故,造成前方車子急停(車輪還冒煙),我在他後面也差點撞上去,後來無意間發現在高速時,若是不踩油門,打N檔時,其停車距離會比D檔煞車還要短很多.所以我就練就了遇到緊急事故煞車時,下意識就是打N檔.有幾次真的讓我避開可能撞車的危險.(但是前提是你要注意後面的來車是否會A到你)

所以從此我的右手就變成BOS(剎車優先系統)了~~
jerry wrote:
其實這種打N檔的方...(恕刪)


請問前輩,
N檔煞車距離短,
是因為D檔會慢慢往前走,
N檔不會,
是這樣嗎?
願聞其詳,
謝謝.
混油就可以滑很遠啦,用過的人都知道。BJ4
可是理論上,一些比較先進的車款會配備主動式引擎牽引煞車,在緊急煞車的時候會快速降檔加強煞車力道

這時如果N檔就失去這個功能了吧……

風的駕馭 wrote:
請問前輩,N檔煞車距...(恕刪)


可能是因為轉速馬上從2000~3000轉急速掉到650~750 轉的關係吧~
但是下坡打N檔確實非常危險,
因為引擎突然熄火會造成方向盤鎖死,腎上腺素會上升,
腦袋冒冷汗,手會發抖,腳會亂踹煞車~
但是還是沒用,一定會撞牆~哈!
我單純打檔類的車都會排空檔
開車幾年來都這樣打
而且煞車頗快的
滑行距離大幅減少
ENJOY HTC SENSE wrote:
剛搭計程車從板橋到...(恕刪)

這應該是之前有開過手排車的習慣,停車就會打回N檔
我開自排有時候也會,單純只是不想踩煞車
車子機械我不是很了解~
其實車子在高速行駛時,變速箱仍在高速運轉,急速踩剎車本來就會被變速箱所牽引住,最快方式就是打N檔,剎車只要應付車子本身動能就可以了.
以上只適用早期老車,現在的電子車已經有更好的對應方式來加強剎車能力.


風的駕馭 wrote:
請問前輩,N檔煞車距...(恕刪)
以前開手排車的時候會這樣,讓踩離合器的左腳提前休息

現在開自排車則完全剎停後才排N檔拉手剎車...
http://blog.xuite.net/jin117/blog/65277336-%E5%A6%82%E4%BD%95%E6%AD%A3%E7%A2%BA%E4%BF%9D%E9%A4%8A%E5%8F%8A%E4%BD%BF%E7%94%A8%E8%BB%8A%E7%94%A8%E7%9A%84%E9%9B%BB%E7%93%B6

以上這篇有講到久停時排入N檔好處多多
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