公共政策網路參與平台中的-燃料費隨油徵收提案


小宅虎 wrote:
公共政策網路參與平...(恕刪)


成案的話,不見得會執行,因為還有太多細節要探討
但是沒反應的話,以我與公部門交手的經驗,一定石沈大海不理你!
公共事務是需要參與的,這樣才能讓這個國家往人民需要的方向發展.
希望各位在附議的同時,也能用自己的方式分享出去,擴大自己的影響力.
我們從下午發現這個看似幾乎要被淹沒的提案到努力分享訊息出去
已經從三百多人的聯署,增加到五百多人了!
請大家一起努力吧!
已附議

但我覺得這平臺根本沒什麼用

多半是官腔回應

標準多一事不如少一事的心態

在鬼島只有上級給壓力,奴性才會動起來
Sagrado

cinnamon coffee wrote:
德國在2009年就...(恕刪)



1000CC和2000稅率級距差2級


這一定要推一下,我也去附議了,加油!
這一定要推一下,我也去附議了,加油!
這一定要推一下,我也去附議了,加油!
已附議,也會分享給其他朋友
希望更多人參與眾人之事的提案

ariete wrote:

照碳排放有很多問題,最大問題是……測試規範換了,要怎麼算?
歐洲2017年換WLTC,同樣的車會比之前EC1990多5~10%碳排量,要怎麼收?
台灣今年才統一改EC1999,之前FTP75的要怎麼收??
換算表?台灣Altis跟Vios的EC VS FTP轉換倍率就不同了

你想得到這問題,歐盟的人難道沒想到嗎?英國人針對2001年前後登記的車,採用不同金額課稅,又是為什麼?

d-61 wrote:
先聲明,本案不是我...(恕刪)


推~雖然我也覺得不會過...
如果說男人流著騙子的血液... 女人就有著演員的天份...............
一定不會過。
影響最大的是運輸業,這些公司很多是民代的小金主。
北醫華佗曾經跟南醫扁鶴說過:「怎麼辦,腦殘沒藥醫!」
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!