為何現在馬路上歐規美規水貨車氾濫到這地步

百來萬的賓士
買的人應該不會去想保養費的問題
其實無論總代理會是外匯車都是賓士
只是中古的外匯車的確比較便宜
常常看到很多人對於豪華車的總銷量津津樂道(大概是雙B還是最賣)
但屏除了水貨商
總代理的掛牌數不知道有幾趴


erc wrote:
開一輛三年以上的老車,篤定都是公司不賺錢。...(恕刪)

很有趣的說法.
要我花90萬買台 台製 特式車 ,安全配備還不到位 還看不到送撞測試

我到不如花90萬買台二手 慢慢整理C250 C300 , 又安全又可以熱血 不是更棒嗎
gemini0527 wrote:
要我花90萬買台 台製 特式車 ,安全配備還不到位 還看不到送撞測試

我到不如花90萬買台二手 慢慢整理C250 C300 , 又安全又可以熱血 不是更棒嗎 XD


是的。

剛好我兩個朋友,
一個開88萬的二手外匯 c300
一個買全新國產focus 1.5T

那個開c300的,三天兩頭就是po 方向盤加一隻手(手錶)的照片。
然後就有一堆留言說有錢真好之類的。
說也奇怪,他人緣因此變好了呢!!

至於那個focus,就是popo家庭出遊照就沒了。

雖然我是會選擇實用開後者,但前者就是比較趴啦

jason 567 wrote:
是的。剛好我兩個朋...(恕刪)


換個角度來想,
那為何大家要花百來萬去買外匯車?
而不願花八十萬買台製車?

台製車跟本賺太大了,
配備拔光光,
看看馬自達全改進口後,
價錢跟國產他牌車價差多少?
美規 歐規 總代理....一樣都是車
還有美規光w204 c250 平均價也還有120萬...還有安全性是許多國產車不能比擬的..還有別一桿子把開歐規 美規車的人混在一起...至於你那麼看不起水貨車,先去買台像樣點的車來開?氾濫成災?請問開水貨的車主是有影響到你?要在01發這種文章倒不如花點心思去賺錢,而不是吃不到葡萄說葡萄酸!!
台規車不安全,

有能力的話當然是買美規歐規車,

這樣你懂了嗎?
只覺得臺灣車價很誇張。。。北美一台美金四到五萬的車到了臺灣都是台幣兩百五十萬起跳!買貴就算了,配備還差一截?整個就是賺太多。
買水貨CP值整個高很多,不過錢是自己的 想買什麼應該不用太去顧慮人家的眼光吧?
美國人修車邏輯跟台灣不一樣

方向機出問題 沒人在換墊片的 都是整組換掉

汽油幫浦壞 要換整組油箱之類

天窗某個小零件磨損 要整組天窗換掉

他們民族性很懶的修東西 直接換掉比較快 況且修理人工貴也不划算

假設買歐規二手雙B 可能要花五萬修理保養

美規雙B 修理只能買總成套件 可能要花15萬維修保養

還要等數週運輸時間
TONY1978 wrote:
假設買歐規二手雙B 可能要花五萬修理保養
美規雙B 修理只能買總成套件 可能要花15萬維修保養(恕刪)

Tony大.你說的是真的嗎?
美規車大都是換整組的?還要等上數周?
是推論還是實際發生?
你要不要再多看看想想?
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