https://www.youtube.com/watch?v=znolHoR4UNw看到這影片後,另一篇寫了哪麼多沒想到還真的是駕駛沒看路至於為何沒看路,我想也不重要了反正我也懶得修改另一篇說過的話雖然我很好奇那台小車為何踩煞車(前方車距很長說)但不能抹滅小客車有開車燈的事實阿樓哈駕駛確實沒注意前方路況說不定會急打方向盤就是被煞車燈驚醒
wetty wrote:前天國道深夜,造成6...(恕刪) 大客車在國道可以開110?!,今天才發現這是一個很可怕的事,因為大客車如果總重在20噸以下,可以開110?這樣在外車道是很可怕的事,60跟110速度差太多了!如果有錯請糾正。政策殺人!
huang635555 wrote:大客車在國道可以開110?!,今天才發現這是一個很可怕的事,因為大客車如果總重在20噸以下,可以開110?這樣在外車道是很可怕的事,60跟110!如果有錯請糾正。政策殺人! 110是真的,因為駕駛儀表的警報就是接近110的時候會響噪音程度比台北市公車的40km那種蜂鳴器還要更吵坐右後門附近的座位都還聽得到那聲音,尤其在半夜時段特別穿腦甚至對於坐前座的人來說,那聲音比無線電的聲音還要煩所以我碰過的大多數司機都是開在95~105左右,就是要避免那個在叫p.s:有些車在107~108左右就會開始叫,以上都是用同一支手機的GPS測定不過跟以前比,還算是收斂多了,以前有130所以網路上很多人會說阿樓哈的都飆很快在3車道的會在中線超車,4線道區域則是用右2車道倒是還沒看過進內線的(雖然這案例是急閃避衝去撞內線護欄)雖然滿多人說的外側才是超車道 ←在外側開得比最內側的車還快p.s:五楊高架這一類高架道會走左邊